2026年8月12日，正值F1四周夏休窗口期，凯迪拉克F1官方宣布：车队创始领队格雷姆·洛登（Graeme Lowdon）卸任，由马尔钦·布德科夫斯基（Marcin Budkowski）接任车队领队，并将在夏休结束后的荷兰大奖赛正式履职。
背景：赛季半程糟糕战绩
凯迪拉克作为2026赛季F1新军，前11站比赛0积分，车队积分榜垫底，共出现9次退赛，赛车可靠性问题突出，车手最佳完赛成绩仅第13名。车队此前已经决定，缩减本赛季赛车研发资源，把重心转移到2027赛季赛车开发。
人事变动关键细节
离任者：格雷姆·洛登
洛登是凯迪拉克F1项目核心奠基人，2024年12月入职，从零完成车队组建、基地搭建、车手签约，把凯迪拉克带进F1围场。本次离职并非双方协商解约，而是车队CEO丹·托里斯单方面做出解雇决定，洛登在官宣当天早上才收到被解职通知。官方对外口径称这是一次计划内领导层过渡，同时承认调整时间比原计划提前，存在赞助商压力因素。
新任领队：马尔钦·布德科夫斯基
布德科夫斯基拥有20余年F1行业履历，先后效力于法拉利、迈凯伦、FIA，之后担任Alpine车队执行董事至2022年，擅长赛事运营、技术管理与内部流程梳理。离开F1一线后从事赛车媒体评论，此次时隔4年重回F1一线管理岗位。凯迪拉克表示，换帅标志着车队发展阶段切换：从“从零建队阶段”转向追求赛道成绩的竞争阶段。
对车队的影响
- 车手层面：博塔斯、佩雷兹主力车手阵容本赛季不会变动。
- 洛登曾是周冠宇的经纪人，助力周冠宇成为凯迪拉克储备车手；换帅之后，周冠宇未来的席位前景成为围场讨论焦点。
- 工作重心：布德科夫斯基首要任务是理顺内部流程，解决赛车可靠性顽疾，推进2027款赛车的前期开发，荷兰大奖赛是他上任之后的第一场实战考验。
信息来源：Sky Sports、Motorsport、凯迪拉克F1官方2026-08-12公开报道。