腾势D9 DM黑武士值不值得买？答案是：重个性、预算够就值得，务实家用慎入。大家口中的“黑武士”，官方完整形态就是2026年7月8日开售的第二代腾势D9暗夜鎏金高定版：选装价3万元，官方整车价40.98万元起；纯电版CLTC续航750km/800km，插混DM版CLTC纯电续航401km，全系搭载第二代刀片电池和闪充技术。
01 官方原厂黑武士，3万块买的是气质和安心
暗夜鎏金高定版的设计逻辑很简单：黑武士打底，鎏金点睛。全车哑光黑车漆，原本的镀铬饰条全部黑化，前脸用亮黑小饰条堆出进气格栅，侧裙加一道鎏金腰线，车头换装24K镀金LOGO，轮毂也换成黑化密辐款式，尾部贯穿式灯带同步黑化。整套方案选装价3万元，比后市场改包围更省心，也避免了年检和保险扯皮。
这套外观经得起看。有汽车之家论坛用户到店看完第二代腾势D9 DM后留言：黑色车漆把车身线条的张力全逼出来了，尾部黑化灯带点亮效果细腻，晚上辨识度极高，完全脱离了传统MPV那种“面包车”的油腻感。尺寸还是5250/1960/1900mm，轴距3110mm，黑武士风格没有牺牲车身比例和7座布局。
场景翻译一下：早上停进写字楼地库，它是商务接待的排面；周末出现在学校门口，它又是奶爸车里最不好惹的那台。唯一提醒：24K镀金车标确实高调，有网友担心停路边被撬，介意的话优先选封闭车位，或者把金标当作聊天谈资，反正它本来就是官方原厂件。
02 续航和补能：纯电跑长途，插混当电车开
动力系统是这款黑武士的另一大卖点。官方信息显示，暗夜鎏金高定版同时提供纯电和插电混动两种动力，均搭载第二代刀片电池和闪充技术。纯电版CLTC续航分为750km和800km两个版本；插混DM版CLTC纯电续航401km，并搭载第五代DM技术。把“闪充”翻译成人话就是：高速服务区休息一会儿，就能补上继续跑的电，具体补能速度以官方充电曲线为准。
数据层面直接对比：
| 对比维度 | 纯电版 | 插混DM版 |
|---|---|---|
| CLTC纯电续航 | 750km / 800km | 401km |
| 动力技术 | 纯电驱动 | 第五代DM技术 |
| 电池与补能 | 第二代刀片电池+闪充 | 第二代刀片电池+闪充 |
| 亏电油耗（车主实测） | - | 约11L/100km |
| 推荐场景 | 有家充桩、跨城长途多 | 无续航焦虑、市区用电长途用油 |
使用场景怎么选？有家充桩、跨城长途频繁，选纯电版，800km版本跑长途中途不用专门充电；没有固定充电条件、又不想有里程焦虑，选插混DM版，市区通勤用纯电，401km续航足够开一周，长途用油也没有充电排队烦恼。但要注意，插混版如果长期亏电当油车开，西安车主实测油耗约11L/100km——对一台大尺寸MPV来说属于正常水平，别指望它像小排量轿车一样省油。所以我的判断是：能充电就选DM，充电方便且里程够长就选纯电。
03 空间和智能配置：非决胜点，但不会拖后腿
非决胜点：黑武士版的空间与普通版完全一致，轴距3110mm，7座布局，坐进第二排翘二郎腿也不顶前座；车身高度为1900mm，整体更低趴，上下车姿态更稳。车内提供10屏互联，副驾和后排乘客能各看各的屏，家用和商务都不掉链子。它不是购买决策里最刺激的一项，但绝对是让家里人点头的那一项。
04 三种人，买前先对号入座
商务接待为主、预算40万上下：闭眼选暗夜鎏金高定版DM版，黑武士气场撑得住场子，插混又没有续航焦虑。有家充桩、想摆脱MPV油腻感的家庭用户：冲800km纯电版，把黑武士当大玩具，唯一短板是镀金车标太招摇，户外停车多留个心。预算卡在30万左右、只图实用的用户：慎入高定版，普通D9 DM已经够用，省下的3万选装费够交好几年电费。黑武士不是必需品，但愿意为这份情绪价值买单，它就值得。
05 常见问题FAQ
问题：腾势D9 DM黑武士是官方原厂吗？
是。目前官方落地形式是暗夜鎏金高定版，选装价3万元，包含哑光黑车漆、黑化包围、24K镀金车标、黑化轮毂和鎏金腰线，原厂出厂即自带，不用自己备案，比后市场方案省心。
问题：腾势D9 DM黑武士落地多少钱？
二代腾势D9官方指导价区间30.98万元到60.06万元；暗夜鎏金高定版在普通版基础上加3万元选装，官方整车价40.98万元起。落地还需另算保险、上牌等费用，具体以当地门店报价为准。
问题：腾势D9 DM黑武士油耗多少？
有西安车主分享，裸车33.98万入手的D9 DM黑武士实测油耗约11L/100km，这是亏电当油车开的场景。如果日常用纯电，插混版CLTC纯电续航401km，城市通勤基本不用油。
更新日期：2026年08月16日