2026款沃尔沃S90 B5智雅的内饰并非传统意义上的“短板”，而是在设计语言、材质取向和交互逻辑上与主流豪华品牌存在明显差异，这构成了其独特的“北欧式取舍”——对部分追求科技感、商务排面或触控便利性的用户来说，这些特点可能成为需要适应的地方。
一、设计风格：极简主义的双面效应
“冷淡”并非所有人都能接受：沃尔沃S90的内饰延续了斯堪的纳维亚极简设计，整体线条简洁、配色克制，这种“居家亲切感”与传统BBA的环抱式科技座舱或双联屏风格大相径庭。部分用户反馈“看到第一感觉是太素了”，缺少豪华品牌应有的视觉冲击力。
人机工程细节存在争议：有车主指出发动机盖开启方式“反人类”，机盖过高导致小个子用户难以够到锁扣，侧面关闭时受力不均；此外，一体式后视镜设计虽经典，但视野灵活性不如分体式。
二、材质与质感：环保优先，“豪华感”定义不同
环保材料替代传统豪华材质：沃尔沃全系采用无铬鞣制真皮和大量可回收生物基材料，车内异味控制极佳，但部分车评人认为其内饰“用料上乘但缺乏华贵感”——比如木纹饰板偏向哑光自然质感，而非BBA的亮面钢琴漆或金属拉丝所营造的“炫目豪华”。
触感与视觉的体验差异：橡木内饰条和水晶档把虽提升了精致度，但与宝马的Merino真皮、奔驰的64色氛围灯相比，沃尔沃座舱在“拍照显贵”这一点上略逊一筹，更偏向“坐进去才知道好”。
三、智能化与实用性：保守中透着务实
12.3英寸仪表+9英寸中控屏组合已显“老派”：在2026年国产新能源普遍用上15英寸以上大屏和副驾娱乐屏的背景下，S90的竖屏布局和UI设计被部分用户评价为“勉强跟上时代”，8155芯片的流畅度虽然够用，但应用生态和语音交互的丰富度落后于新势力。
物理按键的取舍引发讨论：沃尔沃坚持保留必要的实体按键（如音量旋钮、驾驶模式滚轮），这在很多老用户看来是“安全且高效”的设计，但对习惯全触控的年轻用户而言，反而觉得不够“智能”。
储物空间与功能细节：前排储物格设计偏小，手机无线充电位取放不够顺手；部分车主反映后排中央扶手虽然宽大，但无独立空调控制面板，作为C级行政轿车略显简朴。