一、官方数据确认：180km/h极速的出处与支撑
申报信息佐证：在零跑汽车向工信部提交的纯电动轿车产品申报中，Lafa5系列（包括Ultra版本）明确标注最高车速为 180km/h，该信息来自官方公开的车辆型号FZ7000BEVB05J等申报目录，具备法律效力。
动力基础：Lafa5 Ultra搭载了最大功率 180kW（约245匹）的后置电机，峰值扭矩255N·m，相比普通版160kW提升了20kW，为达到180km/h的极速提供了充足的功率储备。
与加速成绩的关联：更强的动力输出直接带来了更快的加速表现，官方公布的零百加速时间为 5.9秒，相较于普通版的6.5秒左右有显著提升，体现了动力系统的整体升级。
二、性能定位：不止于极速，更在于“钢炮”特质
后驱+特调底盘：Lafa5 Ultra不仅是动力提升，更针对运动化进行了全方位调校。它采用后轮驱动形式，并进行了中欧联合运动底盘特调，加粗了防倾杆、提升了15%避震阻尼，同时车身高度降低了10mm，以获得更好的弯道稳定性和操控响应。
ESP可全关与专属装备：为满足驾驶乐趣，该车支持ESP完全关闭，让驾驶者能更自由地控制车辆动态。外观上，专属的“破风”前铲、侧裙、扩散器以及尾翼等空气动力学套件，不仅是视觉上的“战斗”风格，也为高速行驶提供了额外下压力。
均衡的日常与性能：在追求性能的同时，车辆并未牺牲日常实用性。它依旧搭载了8295芯片座舱、前排座椅8点式按摩功能等舒适配置，定位为一台“可甜可咸”、既能跑山也能家用的 “电动GTI” 。
三、高阶配置与整备质量
可选激光雷达：根据申报信息，Lafa5 Ultra可选装激光雷达，这为其未来实现更高级别的智能驾驶辅助（如城市领航）提供了硬件基础。
整备质量与轮胎：申报数据显示，Lafa5 Ultra的整备质量根据不同配置在1695kg至1750kg之间，总质量最高为2125kg。为匹配更强的动力，Ultra版配备了19英寸高性能鸳鸯胎（前225/后235），以提供更好的抓地力。