岚图追光S搭载了同级少见的四颗激光雷达，其中一颗位于车顶，另外三颗分别分布在车头两侧翼子板和车尾后扰流板下方，实现近360°无死角的环境感知覆盖。
一、四激光雷达的具体位置与分工：车顶主雷达+三侧补盲雷达
车顶主雷达：一颗896线图像级激光雷达位于前挡风玻璃上方车顶处，主攻前向远距离探测，最远探测距离和点云密度处于行业顶流水准。
两侧翼子板雷达：左右前翼子板各嵌入一颗固态补盲激光雷达，重点覆盖车头两侧近距离盲区，对窄路会车、路口穿行等场景至关重要。
后扰流板下方雷达：车尾扰流板下方配备一颗后向固态激光雷达，负责后方低矮障碍物和倒车盲区的精准识别，配合尾部感知实现全向防护。
二、硬件系统总览：33颗感知元件构建全维防护网
感知数量：整车站载33个高性能传感器，除4颗激光雷达外，还包括11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及高精定位单元。
冗余设计：四颗雷达形成前向、侧前、侧后、后向的全角度覆盖，即使主雷达受天气或遮挡影响，三颗补盲雷达仍能保证关键区域的感知连续性。
系统平台：全系激光雷达与华为乾崑ADS 5智驾系统深度耦合，支持城区领航、跨楼层记忆泊车、离车泊入等全场景功能。
三、让高阶智驾真正“平权”：四激光雷达全系标配与价格突破
入门即满配：预售价22.39万元起（权益价），是所有在售车型中，将四颗激光雷达带入20万级门槛的首款产品。
对比竞品：同级搭载多颗激光雷达的车型普遍售价在37万元以上，追光S凭借全系标配四激光，重新定义了25万元以内智能驾驶硬件的底线。
实际价值：四雷达配合全场景智驾算法，在雨雾沙尘等恶劣天气下、以及地库/隧道等无GPS信号场景中，仍能保持稳定巡路和安全制动能力。
四、结语与选购建议：硬件冗余与未来升级空间
硬件冗余：四雷达方案预留了足够的硬件算力余量，未来通过OTA升级，可解锁更高级别的城区领航和记忆行车功能。
推荐人群：对智能驾驶有高频刚需、频繁出入复杂路况（窄巷、老城区地库）的用户，四激光版本是当前性价比最高的选择。
特别提示：追光S全系标配四激光，不存在“中低配减配激光雷达”的情况，选车时无需纠结于激光雷达这一项配置。