2026年8月14日，全球首台5000吨重载C形折弯机在湖北三环锻压设备有限公司黄石工业园正式下线，这是我国工业母机领域的重大科创成果，由企业自主研发，打破了海外企业在高端重载折弯装备领域的长期垄断格局。
设备核心性能与技术突破
- 超强成型能力：设备型号为PPEB 5000/160，可输出5000吨压力，能轻松弯折30毫米厚的高强度钢板（相当于16枚一元硬币叠厚），16米长的超长工件弯折后首尾弧度误差控制在毫厘之间，角度误差不超±0.5度，精度达0.01毫米（约为一根头发丝的1/6）。
- 创新结构设计：研发团队首创双层叠式C型机身结构，优化受力传递路径，可扛住5000吨重载反力，有效抑制机身变形，从结构上保障高精度。同时搭载智能多点挠度补偿和激光在线角度检测系统，提前计算补偿并实时校准，支持8至20吨超长板材一次性高精度成型。
- 全链条自主可控：设备三项关键技术经认证具备全球新颖性，核心参数达全球同类产品最高水平，全部核心技术自主可控，零部件100%国产化，可直接替代进口产品，解决了海洋工程、重型机械、航空航天等领域的“卡脖子”问题。
应用价值与市场反馈
作为重型钣金成型的“工业母机”，该设备可广泛服务于工程机械、海上风电、航空航天、船舶军工等关键产业，用于加工风电塔筒、航空航天构件、重型机械外壳等大国重器的“筋骨外壳”。
设备下线当天即获得市场订单，江苏徐州东亚电器有限公司负责人表示，其精度与国外产品相当，成本可降低40%以上，能解决超大规格产品加工难题，且不受海外技术限制，对企业进军海外市场助力显著。
运输挑战
设备为中联重科量身定制，整机自重超1000吨，因体积重量远超常规物流极限，需拆解为滑块、工作台、左右立柱四大件分批运输，单一大件最轻也接近200吨。运输前需逐一核查公路承重、桥梁限重、隧道及收费站尺寸，部分收费站需临时拆除闸口通行，全程预计耗时1个月，综合运输成本超百万元。