2026年汽车年审已经迎来多项优化，检测项目围绕“安全”和“环保”两大核心，燃油车与新能源车各有侧重，其中新能源车自2025年3月起新增了电池安全与电气安全的专项必检，车主需提前了解以提升通过率。
一、外观与安全装置检查——基础必过项
车辆一致性核验：工作人员会核对车架号、发动机号是否与行驶证一致，车身颜色、外形有无非法改装（如加装尾翼、深色贴膜），车牌是否清晰完整。
灯光与电气系统：远近光灯、转向灯、刹车灯、雾灯需逐个点亮并功能正常；远光灯发光强度需≥18000cd，近光灯亮度达标且无散光。
轮胎与安全设备：轮胎花纹深度必须≥1.6mm，同轴轮胎规格花纹一致，无鼓包、裂纹。三角警示牌必备，7座及以上车型还需配备有效灭火器；2018年后出厂的车辆应随车携带反光背心。
二、燃油车核心检测——尾气、制动与OBD
尾气排放检测：汽油车测量一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物浓度，柴油车侧重烟度值，均需符合国家现行标准。10年以上老车按购车时排放标准检测，不强制升级国六。
OBD车载诊断系统：读取发动机、三元催化器、氧传感器等部件的故障码，系统自动判定是否合格。OBD检测已成为燃油车必检项，故障灯亮或存在未清除的历史记录都会导致不通过。
制动性能检测：用专业设备测前后轮制动力分配，前轴制动力一般需≥整车重量的60%；驻车制动（手刹）需有效锁止，刹车片厚度建议不低于3mm。底盘悬挂、转向拉杆等部件需无松动、变形或渗油。
三、新能源车专项检测——电池与电气安全成新重点
动力蓄电池安全充电检测：自2025年3月起，新能源汽车必须检测充电过程中的电池温度与电压。磷酸铁锂电池充放电最高温度不超过65℃，三元锂电池不超过60℃；单体蓄电池电压极差有严格限制（如同类型电池≤0.3V）。
电气安全与绝缘检测：高压电缆、连接器、电控系统的绝缘电阻需达标（如直流充电插座绝缘电阻≥100Ω/V），防止漏电风险。驱动电机温度不得超过175℃，电机控制器和DC/DC变换器温度不得超过95℃。
电池健康度评估：部分地区要求电池健康状态（SOH）≥70%，容量衰减率≤30%；充电接口需符合IP67防水标准，温度监控功能正常。新能源车无需尾气检测，检测费用通常比燃油车低20-30元。