途虎养车的服务态度是车主圈里讨论最多的话题之一，这家拥有超8000家门店的连锁巨头，服务体验出现了严重的两极分化——有人觉得专业省心，也有不少车主吐槽遇到过烦心事。
一、服务态度的“正面口碑”：部分门店专业高效获好评
技术扎实获认可：有车主分享，在途虎做保养时师傅会进行全车细致排查，发现细小隐患会提前告知，维修工序严谨精细。
性价比高省花费：车辆漆面受损，4S店报价1100元且需四天，途虎师傅建议69元抛光解决，洗车后直接处理好，省钱又高效。
体验省心无推销：有车主用保险送的保养券去途虎换机油机滤，做完检测后虽然查出不少异常项，但工作人员没有额外推销。
二、服务态度的“争议焦点”：门店管理水平参差不齐
报价与收费纠纷：有车主反映，维修前谈好400元全包，完工后门店却发来500多元的报价单，还额外收取114元拆装工时费，同一工序重复计费，协商时门店还以“本店没有老板”搪塞。
售后处理态度消极：轮胎出现异常磨损后申请质保，门店未经进一步检测就判定为“人为导致”，却说不清具体原因，最终只愿用200元E卡补偿。
洗车服务敷衍推诿：有车主办了一年会员，去三四次才能洗上一次车——冬天太冷不洗、夏天太热不洗、午休11点到2点不洗、下午5点就不接车，工作人员消极怠工。
三、态度分化背后的原因：规模扩张与管理挑战
品牌重视口碑但管控难度大：有业内人士指出，途虎背后资本雄厚，通常会特别在意口碑，不太可能为小钱牺牲服务品质，万一出问题也会重视投诉处理。
技师水平与门店管理成变量：搜索结果中大量投诉集中在“技师素质”和“门店管理”层面，而非品牌官方授意，说明服务体验高度依赖具体门店和技师的职业素养。
优势仍在但优势被追赶：途虎曾凭借庞大线下网络和标准化流程碾压同行，甚至新能源车企早期都得寻求合作；但如今竞品服务普遍拉齐，线下优势正在被磨平。