目前全球最快的量产汽车是布加迪Chiron Super Sport 300+，其极速达到了490.484公里/小时，被吉尼斯世界纪录认证为最快量产车。
一、官方认证的极速王者
纪录创下：2019年，布加迪Chiron Super Sport 300+在德国大众埃拉-莱西恩测试跑道上跑出490.484 km/h，成为首款突破300英里/小时（约482.8 km/h）的量产车。
技术核心：搭载8.0升W16四涡轮增压发动机，最大功率1600马力；加长车身、降低悬挂，配合专属空气动力学套件，实现极速下的稳定贴地。
限量身份：全球仅生产30辆，售价约520万欧元，是速度与稀缺性的双重象征。
二、电动时代的加速标杆
加速之王：克罗地亚电动超跑Rimac Nevera在0-100 km/h加速上仅需1.81秒，0-200 km/h也只需4.3秒，是目前公认加速最快的量产车。
四电机驱动：Nevera搭载四台独立电机，综合功率1914马力，配合四轮扭矩矢量控制系统，实现电控精准分配动力。
极速表现：虽加速无人能敌，其极速412 km/h也跻身电动车最快行列，但绝对极速仍不及燃油超级跑车。
三、速度背后的工程博弈
极速“三要素”：极速取决于马力、空气阻力和传动匹配。Chiron通过破风车身与1193 kg下压力（255 mph时）平衡，而Nevera用更流畅造型压低风阻系数（0.30）。
轮胎极限：当速度超过460 km/h，普通轮胎会因离心力破裂。Chiron配备的米其林Pilot Sport Cup 2经特殊设计，可承受时速500 km/h的旋转应力。
冷却与刹车：极速工况下发动机与电池散热是关键——Chiron使用大型散热器与油冷，Nevera采用电池浸没冷却；陶瓷碳纤维刹车系统保证从极速安全制动。