一、当前二手车市场的整体气候：保值率全面下行
整个二手车市场正经历前所未有的价值重构，燃油车与新能源车的保值率差距已从2023年的20个百分点（62% vs 42%）收窄至2026年上半年的1.27个百分点（46.07% vs 44.80%）。燃油车三年平均保值率从2022年的67.6%跌至52.7%，新车价格战频繁冲击二手价格锚点，传统“硬通货”如保时捷、BBA等豪华品牌保值率也出现明显松动——保时捷降至58.5%，奔驰54.8%，宝马48.2%，奥迪47.4%。在这一大背景下，“传祺M6保值率高”才有着真正的含金量。
二、传祺M6保值率的核心表现：自主MPV标杆
根据中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2026上半年中国汽车保值率研究报告》，广汽传祺以59.38%的三年保值率位居自主品牌第一，大幅领先第二名的坦克（59.12%）和第三名捷途（54.01%）。传祺M6作为品牌核心MPV车型，此前获得易车超级评测体系“年度最具保值率-MPV”认证，三年保值率达到69.67%。传祺M8、E8同样跻身高保值行列，因此“MPV选传祺”在二手市场已成为车商和消费者的普遍共识。
三、手动挡的特殊性：车源稀缺推高保值韧性
手动挡传祺M6在二手市场的保值率表现甚至优于同车型自动挡版本。“物以稀为贵”是核心逻辑：手动挡M6新车产量本就小，市场流通车源有限，而手动挡车型因机械结构简单、维护成本更低，一直有相对稳定的买方群体。在整体燃油车保值率下滑的大背景下，手动挡M6凭借“MPV+手动挡”的稀缺组合，反而成为二手车商愿意压价困难、周转相对顺畅的“小热门”。