城市NOA正从前几年的“高端尝鲜”加速飞入寻常百姓家——2026年不仅20万元内车型普遍搭载，10万元级甚至10万元以下也开始出现这一配置，而比亚迪天神之眼5.0和奇瑞艾瑞泽8 PRO则成了这波“智驾普惠”浪潮中最具代表性的两个信号。
一、城市NOA价格门槛陡降，10万级市场被激活
20万元内已成标配：据易车统计，2026年20万元以内带城市NOA的车型数量已相当可观，消费者在这一价位段的智驾选择面明显拓宽
10万元以下破冰：目前10万元以下搭载城市NOA的车型仅有三款，但这一“从无到有”的突破，被视为智驾全面下沉的关键节点
燃油车阵营跟进：奇瑞艾瑞泽8 PRO将城市NOA带入15万元内燃油轿车市场，打破了此前该配置几乎被新能源垄断的格局
二、比亚迪天神之眼5.0：国民代步车的智驾平权
硬件与数据底座：天神之眼5.0基于全闭环端到端AI大模型，引入强化学习实现自我迭代；比亚迪智驾车型保有量约300万辆，每日生成真实路况数据超过190万公里，海量数据成为系统快速进化的核心燃料
实测体验三关键词：在车多路窄的老街场景中，系统对距离与车速把握合理，全程无“提心吊胆”感；绕行、窄路会车动作丝滑，少了许多传统智驾的犹豫或急刹，接近“老司机”掌舵的拟人化表现；主动超越慢速两轮车、施工占道绕行均能高效完成，整体通行时间与导航预估基本一致
安全能力增强：新增AES（自动紧急转向）功能，并强化了AEB（自动紧急制动）系统能力，在极限场景下为全车人员提供额外守护
三、创新与普惠并行，但行业同质化隐忧浮现
激光雷达下放：天神之眼5.0将激光雷达这一曾经的豪华配置真正塞进了入门代步车，海鸥等低价车型也能拥有高阶智驾，被视作“真正意义上的全民智驾”
同质化趋势加剧：2026年新车普遍标配800V高压平台、城市NOA与大模型语音，参数内卷（如算力超500TOPS、续航破千）已难构成差异化优势，驾乘舒适度、用车便利性与售后体验正回归为消费者决策的核心因素
行业格局影响：比亚迪这套“入门即高阶”的组合拳，极有可能改写市场规则，2026年或将成为城市NOA的爆发之年，对尚未跟进的厂商构成不小压力