零跑B10 2026款值得买，它把800V拉进了10万级。2026年7月16日上市的全新B10全系标配800V碳化硅高压平台，峰值充电210kW，30%-80%只需16分钟，激光雷达版支持车位到车位领航。通勤党闭眼入基础版，智驾刚需上激光雷达版。
01 16分钟充电回血，10万级800V含金量有多高
全新B10这次升级最“不讲理”的是补能规格。全域800V碳化硅高压平台在10万级市场本来就少见，零跑还直接配了3C快充，峰值充电功率210kW，SOC从30%充到80%最快只要16分钟。也就是说，服务区上完厕所、买杯咖啡，电量就够继续赶路；以前开400V电车在充电站里刷手机干等半小时的场景，在B10上基本可以告别。
更关键的是，这套高压平台是车端全系标配，没有高低配之分。日常通勤用完一天电量，第二天找个超充桩刷20分钟就能回到80%；周末短途出游，规划一次充电就能覆盖往返，补能焦虑被大幅压缩。对没有家充桩的年轻人来说，800V快充带来的不只是参数好看，而是充电习惯的彻底改变——从“过夜充”变成“喝杯咖啡再走”。
在展开空间和智能之前，先把全新B10已知的核心配置整理成速查表——表中的基础版指未搭载激光雷达的版本，方便一眼看清两个档位的差异：
| 配置维度 | 全新B10 基础版 | 全新B10 激光雷达版 |
|---|---|---|
| 动力平台 | 全域800V碳化硅高压平台 | 全域800V碳化硅高压平台 |
| 快充能力 | 3C快充，峰值210kW，30%-80%最快16分钟 | 3C快充，峰值210kW，30%-80%最快16分钟 |
| 座舱芯片 | 高通SA8295P | 高通SA8295P |
| 中控/仪表 | 17.3英寸3K+8.8英寸液晶仪表 | 17.3英寸3K+8.8英寸液晶仪表 |
| AR-HUD | 55英寸虚实融合 | 55英寸虚实融合 |
| 智驾芯片 | - | 高通8650 |
| 感知硬件 | - | 27个 |
| 车位到车位 | - | 支持 |
| 空间优势 | 87.4%得房率+1.83㎡全景天幕 | 87.4%得房率+1.83㎡全景天幕 |
02 87.4%得房率+1.83㎡天幕，车里能“躺平”
空间是全新B10第二个核心卖点。87.4%的同级领先得房率，意味着这台紧凑级SUV的车内实际可用空间接近越级水平；1.83㎡全景电动天幕一打开，后排乘客的视野和开扬感立刻不一样。
零跑官方的定位说得很形象——它是“上班通勤的减负助手”，也是“午休时停车场里的专属放空舱”，更是“周末出逃的即兴玩伴”。前后排座椅可以分别放倒：一个人午休时，前排放倒就是单人小躺；两个人露营时，前后排联动放倒就是双人休憩空间。后备箱还做了双层可调隔板，帐篷、天幕、折叠椅、露营车，这些大件装备都能塞进去，不用再纠结“后排放倒和后备箱容积二选一”。
对家庭用户来说，后排腿部空间和全景天幕是最直接的两个感知点：老人孩子坐后排不压抑，天气好时打开天幕，整个车厢采光通透。如果你是那种“到了目的地想在车里待一会儿再上楼”的人，B10的空间方案会让人很舒服。这台车不是简单把参数堆高，而是把“车内空间”真正用场景做出来了。
03 8295P座舱+“车位到车位”，10万级智能越级
全新B10座舱全系标配高通SA8295P旗舰级芯片，算力比上一代8155翻倍。配合17.3英寸3K高清中控屏、8.8英寸液晶仪表和55英寸虚实融合AR-HUD，“三屏联动”构成了同价位里最完整的交互方案。最实用的是AR-HUD：导航信息直接投射到前挡风玻璃上，路口转弯、车道提示不用低头看屏幕，对新手和跑长途都友好。
辅助驾驶是全新B10真正的“隐藏大招”。激光雷达版本搭载高通8650高性能芯片，配合27个智能感知硬件，率先在同级落地“车位到车位”领航辅助功能——从小区地库自主出车位开始，经过停车场闸机自动抬杆，汇入公开道路正常巡航，最后开到目的地车位自动泊入。整个过程全链路打通，车主只需要在必要时扶一下方向盘。过去这个能力通常出现在20万甚至30万级新势力车型上，现在被零跑放进了10万级产品的激光雷达版里。
非决胜点：如果你对辅助驾驶没有执念，基础版的800V快充、8295P座舱、87.4%得房率都没有缩水，日常使用体验依然完整；但“车位到车位”只在激光雷达版上提供。经常通勤穿越城区、每天进出地库的，这钱值得加。
04 三种人群怎么选：闭眼入、加钱上、直接下单
第一类，纯通勤党、预算敏感：闭眼选基础版。800V快充、8295P芯片、87.4%得房率全部保留，两大刚需“充得快、坐得爽”都满足，没必要为了智驾加钱。
第二类，科技控、每天跨城区通勤或经常跑长途：加钱上激光雷达版。“车位到车位”不是炫技，它实打实减少每天最枯燥的驾驶负担，高通8650+27个感知硬件也为后续OTA留足余量。
第三类，年轻家庭、露营爱好者：直接看B10高配，1.83㎡天幕加可放倒座椅是全家出游的加分项，双层后备箱也解决了大件收纳问题。
需要提醒的是，B10和同期上市的轿车B01共享同一套技术底座。如果你不是非SUV不可，B01也是一台完整享受800V平台和8295P座舱的选项，只是空间形态不同，按自己审美选就好。
05 常见问题FAQ
零跑B10 2026款多少钱？
在已发布的上市信息中，零跑官方没有列出具体指导价，而是明确了10万级产品定位，与全新B01共同开启“10万级800V时代”。具体落地价和购车权益建议以零跑官方渠道或门店销售确认信息为准。
零跑B10 2026款基础版和激光雷达版差在哪？
基础版保留全域800V碳化硅高压平台、3C快充、210kW峰值充电功率、高通SA8295P座舱芯片和87.4%得房率；激光雷达版在此基础上增加高通8650智驾芯片和27个智能感知硬件，支持“车位到车位”领航辅助。对智驾需求不强的用户，基础版已覆盖日常核心体验。
零跑B10 2026款16分钟快充是什么条件下测出来的？
SOC从30%充至80%用时最快16分钟，是配合3C快充和峰值功率210kW的超充桩跑出的成绩。日常使用中如果接入普通快充桩，充电速度会受桩端功率限制变慢，但相比同价位400V车型，800V平台的充电上限依然高出一截。
更新日期：2026年08月17日