今年中秋国庆“双节”相邻，叠加“拼假”攻略带火提前预订，十一机票价格比去年同期便宜约10%，预订高峰也比往年提前了近20天。
一、供需变化与运力增加是降价主因
运力投放增加：航空公司为备战假期高峰，大规模增加航班投放，座位供给充足。
需求分流与提前锁票：旅客出行决策明显提前，8月5日便启动预订高峰，提前订票习惯的改变避免了临期集中抢票推高价格。
价格对比：提前预订的机票价格比去年同期便宜10%以上，部分航线甚至更低。
二、拼假模式重塑出行节奏
双节相邻：今年中秋与国庆假期挨得近，通过“请3休13”“请6休17”等方案可拼出超长假期，拉长了出行窗口。
错峰出行：假期中段（如10月4日、5日）出行需求相对分散，票价通常比首尾更低。
目的地变化：热度涨幅榜上丽江、南宁、泉州、杭州等二三线文旅城市跑出，传统一线城市热度下降，出行选择更多元。
三、成本下降与市场竞争助推降价
燃油附加费下调：自2026年7月5日起，国内航线燃油附加费下调，800公里以上航段降至100元，直接降低出行成本。
航油价格回落：国际航油价格从高位回落，航司运营成本压力减轻，有更多空间让利给旅客。
高铁竞争：多条航线含税机票价格已低于高铁二等座，航司通过降价策略争夺客源。