一、城市通行与停车的“特权”清单
路权优先：多数限行城市对新能源汽车（含纯电与插混）开放免限行通行，可在公交专用道行驶，部分城市对新能源货车开放更多城区时段。
停车优惠：各地普遍设置新能源专用停车位，配合充电桩建设，提供2小时免费或半价停车政策。
过海轮渡限制：出于锂电池热失控风险，轮渡对新能源车实施装载比例限制（如不超过船舶载车定额10%或上限18辆），并须专区停放。
二、驾驶与使用的“安全底线”
动力特性需适应：新能源车驱动电机扭矩大、提速快，轻踩油门控制车速，避免因加速过猛引发事故。
智能辅助非自动驾驶：当前智驾系统均未实现自动驾驶目标，驾驶人仍是最终责任主体，脱手脱眼将面临民事赔偿、行政处罚及刑事追责三重法律风险。
夏季与涉水安全：电池泡水存在致命风险，水深超轮胎一半时禁止通行；夏季需关注电池散热与制动距离变化。
三、行业规范与权益保障
宣传边界收紧：工信部要求车企明确智驾系统功能边界，不得夸大或虚假宣传，OTA升级须备案，未经充分验证的软件版本不得推送。
事故报告制度：监管从“参数优先”转向“安全本位”，通过强制报告、沙盒测试与宣传规范，构建事前预防、事中响应、事后追溯体系。
消费者维权提示：车企须履行告知义务，明确安全边界；消费者应警惕过度营销，优先验证极端场景下的车辆可靠性。