2023款型格二手车已经跌到6.43万-10.5万元，3万公里内准新车大多在8.3万-9.7万元，比12.99万起的新车指导价直接省下4万-6万元。首购族闭眼选领先版，配置控选豪华/幻夜版，北方用户唯一短板是冬季CVT冷保护。
01 行情击穿底线：1.5T准新车最低6.9万，指导价打5折
2023年4月，2023款型格燃油版上市，三厢版共8款车型，官方指导价12.99万-16.69万元，换装L15CN新型号1.5T涡轮增压发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米，匹配6MT或CVT变速箱。即使不看二手，官网在售的汽油科技版限时价也要11.29万元，而三年后的今天，二手车市场给出的答案是：车况正常、手续齐全的2023款240TURBO CVT车型，二手价普遍在6.43万-10.5万元区间。3万公里内的准新车多在8.3万-9.7万元；5万公里以上的车源可以压到7万-8万元。以广州一台2023年上牌、行驶1万公里的领先版为例，报价只要6.9万元——相当于新车指导价的5折出头。东莞一台2024年上牌的科技版，2.7万公里报价7.88万；合肥一台2024年上牌的智享版，2.25万公里报价8万。南北价差不大，但同配置价格跨度明显，主要原因在于车况和上牌时间。
| 版本 | 二手价区间 | 典型车况 |
|---|---|---|
| 领先版 | 6.9万-8.98万 | 1万-2.5万公里 |
| 科技版 | 7.5万-9.38万 | 1万-2.7万公里 |
| 智享版 | 7.07万-9.98万 | 1.8万-3万公里 |
| 豪华版 | 8.2万-9.98万 | 1.4万-2.8万公里 |
| 幻夜·豪华版 | 8.36万-9.88万 | 1.4万-2.7万公里 |
从表格能看到，同版本价差有时超过2万元，建议把检测报告和出险记录放在价格之前看。另外，佛山车商集中报出的8.98万-9.98万价格偏高，安徽、东莞、广州车源更接近行情底部。
02 产品力不落伍：182马力+全系L2，2026年依然能打
型格的核心竞争力，是在10万价位给到了越级的动力和辅助驾驶配置。L15CN 1.5T发动机182马力、240牛·米，和思域同源，动力响应轻快，高速超车有底气。更重要的是，2023款全系标配Honda SENSING（安全超感）辅助驾驶系统，支持L2级别驾驶辅助，包括全速自适应巡航和车道保持——这在同价位二手车里非常少见。实际体验是：跑高速时开启ACC，双脚能极大解放，一天跑500公里也不累。轴距2735mm，后排腿部空间够用，翘个二郎腿不顶前座。车身尺寸4689/1802/1415mm，在市区停车也灵活。
相比2022款，2023款增加了约24处静音棉，前挡风玻璃升级为加层静音玻璃，高速噪音约降低15%，NVH体验明显更好。这也是推荐优先选23款而不是22款的核心原因。当然，这台车不完美。真实车主反馈集中在：车漆偏薄、胎噪偏大、内饰塑料感强、车机可玩性低、前排座椅略窄、后排坐垫偏短。这些都是客观存在的，试驾时重点感受一下能否接受。
非决胜点：9英寸悬浮屏、Honda CONNECT 4.0智导互联都有配备，基础服务流量5年免费、娱乐流量3年免费，日常导航听歌够用。车身颜色选择也丰富，星月白、亮晶黑、极速绚蓝都是主流货，双色车身需要看具体车源。
03 版本怎么选？领先版是性价比之王，混动版适合高里程
版本层面，领先版适合预算有限的人：动力总成和高配完全一样，价格却便宜1万元左右，二手6.5万-7.5万就能拿下。豪华版和幻夜版多出的L2辅助驾驶、智能互联、舒适配置，对于每天通勤或常跑高速的人很值，二手价8.5万-9.5万。幻夜版在豪华版基础上增加了黑化外观套件，颜值更高。手动专属版是稀有物种，银川一台1.36万公里的手动版报价7.08万，喜欢操控的玩家可以碰运气；但家里只有一台车的话，CVT版本更省心。
混动版同样是高价值选择。2.0L e:HEV锐·科技版二手价8.18万-9.58万，HATCHBACK e:HEV锐·豪华版9.88万，WLTC综合油耗仅4.39L/100km。混动版采用E-CVT变速箱，动力输出更平顺，还带L2辅助驾驶。年里程2万公里以上的用户，优先考虑混动版。
| 对比项 | 1.5T CVT版 | 2.0L e:HEV混动版 |
|---|---|---|
| 发动机 | 1.5T 182马力/240牛·米 | 2.0L混动+E-CVT |
| 二手价区间 | 6.9万-9.98万 | 8.18万-9.88万 |
| WLTC综合油耗 | - | 4.39L/100km |
| 适合人群 | 预算有限、首购族 | 高里程、低油耗优先 |
这里要提醒一个北方地区的真实短板：在零下10摄氏度左右，1.5T版本搭载的CVT变速箱会出现冷保护，1挡升2挡有顿挫，深踩油门提速也慢，等温度上来才能恢复正常。北方冬天没有地库、不想热车的朋友，这是2023款型格二手车最需要权衡的“唯一短板”。
04 分人群推荐
首购通勤族：闭眼选领先版，6.5万-7.5万，动力油耗空间均衡，省下的钱够加两年油。
颜值/配置控：选豪华版或幻夜版，8.5万-9.5万，L2辅助加黑化外观，每天开车心情都不一样。
北方家庭用户：唯一短板是冬季CVT冷保护，能接受热车节奏就入手，否则慎入。
型格2023款用A级车价格给出了越级配置，10万预算里它是把运动、实用、配置平衡得最好的选择之一——前提是选对版本、接受它的小缺点。
05 常见问题FAQ
问题：型格2023款二手车现在多少钱？
车况正常、手续齐全的2023款240TURBO CVT车型，二手价普遍在6.43万-10.5万元。3万公里内准新车多在8.3万-9.7万元；5万公里以上可压到7万-8万元。豪华版比领先版贵几千到一万元，具体看车况和城市。
问题：型格2023款和2022款二手怎么选？
优先选2023款。23款增加了约24处静音棉，前挡风玻璃升级为加层静音玻璃，高速噪音约降低15%，体验提升明显，价格只比22款贵几千。如果差价超过1万，就根据车况和保养记录决定。
问题：本田型格二手车有哪些通病或缺点？
真实车主吐槽集中在：车漆偏薄、胎噪偏大、内饰塑料感强、车机可玩性低、前排座椅略窄、后排坐垫偏短；1.5T版CVT在零下10度左右有冷保护，冬季会出现短暂顿挫和提速慢。试驾时感受一下能否接受。
更新日期：2026年08月18日