零跑A10值不值？答案很明确：值。2026年3月26日，零跑全新A平台首款车型A10正式上市，4款配置售价6.58万-8.68万元，定位“智能精品长续航SUV”，把激光雷达和车位到车位领航辅助驾驶打进了10万以内。
01 价格是最大杀器：6.58万起，不只是便宜
零跑A10推出4款车型，官方指导价6.58万-8.68万元，精准切入10万元以内新能源市场的核心腹地。这个价格带长期被“够用但不好用”的传统代步车占据，而A10一上来就把规格拉满。央视在上市次日的报道中，用“强势搅动细分市场”来形容A10的定价策略。
88.1%的得房率不是一个冷冰冰的数字——它意味着这台小型SUV的后排坐下两个成年人，膝盖离前座还能有一拳余量；34处储物空间，意味着门板放两瓶水、中控台下塞通勤包、后备箱装折叠婴儿车，都不用互相将就。对预算卡在10万以内的家庭来说，这可能是空间最不憋屈的小型SUV之一。
零跑高管徐军和曹力在对话中提到：汽车不能再沿着原来的延长线思考产品定义，零跑正在准备更新的车型形态。A10就是这种思路的落地——它不是简单做一台“更便宜的代步车”，而是把智能电动车的精品标准下沉到6万级市场。对预算敏感又不想将就的用户，A10提供了一个“不用妥协”的选项。
02 智驾越两级：8万级激光雷达，同级罕见
A10高配版搭载27个高感知硬件，包含1颗激光雷达，配合高通8650智驾芯片，总算力200TOPS；同时配备高通8295座舱芯片，形成8295+8650的双旗舰组合。这套配置放在20万级车型里都不算落伍，更不用说放在8.68万元的价位上——把激光雷达做到10万以内，这在入门市场几乎没有先例。
“车位到车位领航辅助驾驶”是什么体验？从小区地库出发，设定好目的地，途经城市道路、高架匝道、红绿灯路口，一直到公司楼下停车位，系统按导航路径辅助驾驶。对刚拿驾照的新手，或每天早晚高峰堵在路上的通勤族，这个功能能实实在在减轻驾驶疲劳。
如果你买车是为了“好开、省心”，A10高配版就是10万以内智驾能力的天花板。零跑还计划在2026年底推出基于端到端大模型的辅助驾驶系统，A10的高规格硬件意味着这台车在智能化上不会很快过时，未来几年依然能打。
03 续航与三电：一周一充，代步无忧
A10提供403km和505km两种CLTC续航版本，其中505km版本配备53kWh电池包，采用油冷电驱。这个续航水平放在小型SUV细分市场里属于第一梯队。以每天上下班往返30公里、加上周末带娃出游计算，505km版本一周充一次电就够了；即便403km版本，对充电方便、生活半径不大的用户也完全够用。
油冷电驱的好处在于长时间跑高速时散热表现更好，动力输出更稳定，偶尔跨城出行不会掉链子。具体版本差异，看下面这张表更直观：
| 对比维度 | 403km版 | 505km版（高配） |
|---|---|---|
| 官方指导价 | 6.58万起 | 8.68万 |
| CLTC纯电续航 | 403km | 505km |
| 激光雷达 | - | 1颗 |
| 智驾芯片 | - | 高通8650（200TOPS） |
| 座舱芯片 | - | 高通8295 |
| 电驱形式 | - | 油冷电驱 |
非决胜点：34处储物空间、88.1%得房率、代言人陈都灵，这些属于加分项，不影响核心购买决策，但确实让这台小车更精致、更讨喜。
04 三种人，三种买法
纯代步选6.58万入门版，性价比无敌；要智驾选8.68万高配版，激光雷达+车位到车位10万内唯一；家庭第二台车给媳妇，好停好开颜值高。一句话：10万内买车，A10应当排进试驾名单第一位。
05 常见问题FAQ
零跑A10多少钱？值得买吗？
A10官方指导价6.58万-8.68万元，共4款车型。预算10万内想要高阶智驾，8.68万高配版值得；如果只是日常代步，6.58万入门版性价比也很高。
零跑A10低配和高配差多少？怎么选？
入门版与高配版价差2.1万元，核心差异是续航（403km→505km）和高阶智驾硬件。预算充足直接选505km高配版，智驾、续航一步到位；预算有限选入门版，日常代步完全够用。
零跑A10适合什么人开？
适合城市通勤、家庭代步、新手司机。车身小巧好停车，空间利用率高，用车成本低；高配版的激光雷达和领航辅助驾驶能力，对新手司机尤其友好。
更新日期：2026年08月18日