2026年，中国火箭回收技术迎来历史性突破：朱雀三号完成陆地可控回收，长征十号乙实现全球首次网系海上回收，标志着我国已掌握“上得去、回得来、落得准”的完整技术链条，进入世界第一梯队。
一、首次陆地可控回收：朱雀三号遥二火箭创造历史
2026年8月19日7时35分，蓝箭航天研制的朱雀三号遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，7时41分，火箭一子级通过着陆腿方式成功完成陆地可控回收，这是我国首次实现重复使用火箭的陆地回收技术突破。
朱雀三号是国家航天局批复立项的新一代液氧甲烷运载火箭，采用不锈钢箭体材料，全箭长66.1米，一子级配备返回控制系统、栅格舵与着陆支腿。其着陆支腿展开后跨度近14米，可在返回时从高超音速减速至悬停状态，精准着陆于甘肃民勤回收场的900平方米“靶心”区域，标志着我国掌握了火箭“上得去、回得来、落得准”的完整技术链条。
二、全球首次网系回收：长征十号乙开启海上回收先河
在此之前的7月10日，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场完成发射任务后，一子级通过网系捕获方式在海上回收平台成功实现可控回收，这是我国首次运载火箭一子级可控回收，也是全球首次采用网系回收技术的轨道级火箭回收任务。
长征十号乙采用液氧煤油动力，是我国首型成功实施回收的重复使用运载火箭，其海上回收技术为我国构建“陆海兼备”的火箭回收体系奠定了基础。
三、技术突破的核心意义
- 降低航天发射成本：火箭一子级的重复使用可大幅降低发射成本，朱雀三号的不锈钢箭体材料成本仅为铝合金的五分之一，配合垂直回收技术，有望将发射成本降低至现有水平的10%-30%。
- 提升进入空间效率：高频次重复使用能力可使火箭发射间隔从数月缩短至数周，满足未来大规模星座组网、太空旅游等商业航天需求。
- 技术路径的多元化探索：我国同时验证了“着陆腿陆地回收”和“网系海上回收”两种技术方案，形成了与SpaceX猎鹰九号不同的自主可控技术路线，标志着我国在重复使用火箭领域已进入世界第一梯队。
国家航天局表示，下一步将持续推进重复使用运载火箭的工程化应用，加快提升我国大运力、低成本、高频次的空间进出能力，为建设航天强国提供核心支撑。