快船在这笔五方9人大交易中几乎零成本拿下射手斯特鲁斯，球队侧翼即战力得到实质补强，但后场阵容拥挤与伦纳德交易悬而未决，仍让这笔操作的后续价值存在变数。
一、快船交易收获与代价
核心得到斯特鲁斯：快船在五方交易中得到马克斯·斯特鲁斯，总经理弗兰克称其是"出色的射手，球商出众，具备持球与传球能力"，可适配多套阵容。
交易成本极低：快船仅送出一个未来次轮签，便利用此前从约翰·科林斯交易中获得的1700万美元交易特例吃下斯特鲁斯最后一年1660万美元的合同，几乎零成本完成侧翼补强。
薪资空间影响有限：交易完成后，快船距离第一土豪线仍剩约1170万美元的操作空间，后续阵容调整灵活性尚可。
二、阵容深度与轮换压力
后场人数激增：交易后快船后卫及侧翼轮换人数多达8人，包括加兰、斯特鲁斯、瓦格勒、迪克、比尔、邓恩、乔丹·米勒和卡姆·克里斯蒂，位置竞争异常激烈。
轮换时间挤压：若伦纳德交易最终通过，英格拉姆和迪克等球员也将加入，二三号位时间溢出问题更加突出，部分球员可能难以获得稳定出场时间。
中期交易变数：斯特鲁斯年过30且有伤病履历，身背1600多万合同，若快船轮换过于拥挤，他可能成为中期交易中用于配平薪金的筹码，但强队普遍薪资空间有限，交易难度不小。
三、战略定位与后续动作
补强而非重建：快船总经理弗兰克明确表示"今年会成为一支极具竞争力的球队"，这笔交易属于即战力补强，而非着眼未来的重建操作。
伦纳德交易牵制规划：快船在伦纳德交易通过前暂缓重大行动，交易搁置直接影响后续阵容规划与人员调配。
操作评价分歧：有观点认为一个次轮换来首发级别侧翼非常划算，也有分析指出快船作为"帮忙接合同"的一方还倒贴次轮，考虑到轮换过于拥挤，性价比存在争议。