一、主流车型与核心配置
传祺M6 MAX：9.98万起，全系标配L2级智能驾驶辅助（含ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车），配备真七座布局、二排座椅通风加热及1100L扩展后备箱，综合油耗约7L/100km，被誉为“中国智享MPV新标杆”。该车轴距达2810mm，第三排空间表现优于同级，同时搭载15.6英寸中控大屏与华为云桌面，智能体验领先。
五菱星光730：插混版11.98万起，全系标配L2辅助驾驶（含全速ACC、车道居中保持、主动刹车）、540度全景影像及OTA升级，配备双侧电滑门，综合续航超1100km，纯电续航125km，快充30分钟，是10万级罕见的“配置满配”车型。其定位为纯正原生MPV，空间与舒适性表现均衡，填补了10万元级纯正MPV的市场空白。
五菱佳辰混动版：7.98万起，油耗仅5.7L/100km，第三排座椅全平放倒后形成巨大装载空间，配备Ling OS车机与10.25英寸屏幕，购车与用车成本均为同级最低，适合预算有限且兼顾家用与轻量载货的用户。
上汽大通G50混动：11.48万起，纯电续航超100km，WLTC综合油耗低至4.5L/100km，标配L2级智驾，支持座椅定制布局，空间利用率达64%，年省油费超万元。
二、动力与经济性表现
燃油标杆：传祺M6系列搭载1.5T发动机与7速双离合变速箱，动力平顺线性，高速油耗约6.8L/100km，兼顾动力与经济性，适合无充电条件、常跑长途的用户。
混动与插混优势：五菱星光730亏电油耗约5L/100km，日常通勤可一周充电一次；佳辰混动版5万公里养护成本仅约4000元。上汽大通G50混动在日常驾驶中更接近纯电体验，静谧性与平顺性突出。
场景匹配建议：有家充桩且市区通勤为主可选插混或纯电；常跑高速单程超300km可优先燃油；追求低用车成本则混动版为最佳平衡点。
三、L2辅助驾驶的行业新标准
强制性国标出台：2026年6月，工信部发布《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》（GB 47955-2026），这是国内首个针对L2的强制性国标，拟于2027年1月1日实施，对车道保持、自适应巡航等核心功能可靠性提出硬性要求。比亚迪、华为、小米等头部企业参与起草。
安全边界明确：新国标明确L2属于“组合驾驶辅助”，驾驶员须全程监控并随时接管，同时要求风险场景接管预留时间须大于10秒，为系统设定了清晰的安全底线。
技术普惠提速：2026年以来，我国搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车市场渗透率已达70%，配备领航辅助驾驶功能车型渗透率超30%，高端配置正加速下探至主流价位。
总结
2026年的10-15万MPV市场，消费者无需妥协即可同时拥有大空间、低油耗与L2智能辅助驾驶。传祺M6 MAX是燃油领域的稳妥之选，五菱星光730与佳辰混动版则是混动时代的经济先锋，上汽大通G50混动为追求空间灵活性的用户提供新思路。不管选择哪款，这个价位的国产MPV都已全面进化，真正实现了“花小钱、办大事”的家庭出行升级。