车路协同（V2X）是通过无线通信、传感器和数据处理技术，实现车辆与道路基础设施之间信息共享与协同决策的智能交通系统 ，它被视为继单车智能之后实现自动驾驶的另一条关键路径。
一、核心定义：让车与路“对话”
基本概念：车路协同通过集成车辆、路侧基础设施和云端平台，实现智能网联汽车的安全高效运行。
关键组成：车辆端包含雷达、传感器、通信设备和车载计算机，负责采集车速、位置、驾驶行为等实时数据。
路侧设备：道路端由摄像头、监控设备、传感器和通信设备组成，实时收集交通流量、道路状况和环境信息。
二、技术定位：单车智能的“增强版”
路线对比：自动驾驶分为单车智能和车路协同两大路线，车路协同是对单车智能的优化迭代与必要补充。
核心价值：通过车与车、车与路的互联，车辆加速、刹停、转弯及故障信息可提前告知周围车辆，从而降低事故发生率、提升通行效率。
解决痛点：针对单车智能存在的感知盲区（如路口“鬼探头”），路端多传感器可实现超视距协同感知，弥补车载传感器视角局限。
三、产业进展：政策驱动的中国路径
政策推进：2018年起国家相继出台政策支持，2020年新基建政策将车路协同与智慧城市绑定，2021年“双智城市”试点进一步推动发展。
建设现状：全国已建成数十个不同等级的车路协同示范区，北京等城市正积极开展探索布局。
发展方向：当前产业以政府主导推动为主，未来需提升网联终端渗透率并加速车路通信技术演进，以支持更复杂场景应用。