一、车展整体规模与定位
展会基本信息：第二十九届成都国际汽车展览会于8月21日至30日举行，地点为中国西部国际博览城，主题为“领潮而立，向新而行”。
参展规模：展览面积达22万平方米，汇聚近120个主流汽车品牌，展出车辆约1600台，是下半年国内首场A级汽车盛会。
车展定位：作为“金九银十”前的关键节点，本届车展集中呈现自主品牌、豪华品牌、主流合资品牌及新能源品牌的全新产品矩阵，多款车型实现全球首秀或全国首发。
二、重磅新车集中亮相
比亚迪大汉：定位D级旗舰轿车，轴距达3.1米，纯电续航可达1008公里，搭载纯电四驱与超长续航技术，媒体日迎来全球首秀。
iCAR V25：方盒造型设计，配备激光雷达与地平线征程6P芯片，支持端到端智驾架构，采用1.5T增程器+前后双电机，最大功率335kW，预计售价13-17万元，将于11月正式上市。
深蓝L06全新特别版：8月21日上午在深蓝展台首秀，主打智能交互与全场景SUV体验。
荣威家越07：被称为“全球首款AI原生汽车”，盲订订单已突破1.1万辆，其中七成以上为有娃家庭用户，15万级价位带来越级体验。
三、智能化与个性化趋势
AI座舱与智驾普及：本届车展上，AI座舱进入深度协同新阶段，激光雷达、高阶辅助驾驶系统从旗舰车型加速下探至主流家用车。
海外品牌加码中国方案：奔驰全新长轴距GLE SUV实现本土化生产，搭载AI智能座舱与高阶辅助驾驶系统；上汽大众携ID. ERA家族、奥迪E7X等7款新能源产品集体亮相，展现“拒绝速成车”的长期主义造车理念。
个性化设计崛起：小鹏汽车在11号馆带来物理AI全品类及3款车型全新套件，长城欧拉好猫全球首发，新车在外观设计与场景化配置上更加强调用户个性表达。