2026年暑期，重庆高铁网络持续加密，郑渝高铁本线动车调整为“S”字头公交化运行，重庆东站也于今年投用，长沙至重庆东最快3小时53分可达，去重庆的高铁出行正变得更快、更密、更便捷。
一、高铁成网，去重庆越来越快
新站投用：重庆东站已开通运营，目前长沙至重庆东间每日开行10趟高铁列车，最快3小时53分可达。
公交化运行：郑渝高铁本线动车组列车已调整为市域“S”字头，管内本线动车增至21对，环比增长17%，主要车站停靠频次增加39站次，并新增奉节站、云阳站始发动车。
运力充沛：暑运期间重庆火车站实施“一日一图”，单日最高开行列车达846列，全力保障旅客顺畅出行。
二、车站客流高位运行，服务贴心
客流规模：2026年暑运期间，重庆北站预计到发旅客1687.8万人次，日均人流量达27.2万人次，高于2024年、2025年同期水平。
热门方向：长途热门方向为北京、上海、广州、西安等城市，短途成渝、渝贵等线路出行热度同样很高。
便民服务：车站开设学生购票服务专窗，在进站口、候车厅、检票口等关键区域增派人员，为重点旅客提供“一站式”暖心服务。
三、高铁游重庆，便捷接驳加持
高铁快车：重庆东站已开通高铁快车D536线，一站直达南坪公交站，票价5元，一人一座，座椅配备USB接口，方便旅客换乘进入主城。
安检提示：出行前请留意携带物品规则，如防晒喷雾等自喷压力容器单体容积不超过150毫升、每种限带1件，累计不超过600毫升；充电宝标志清晰、额定能量不超过100瓦时方可携带。
动态关注：暑运期间列车开行数量动态调整，旅客可通过铁路12306网站、手机客户端或车站公告实时掌握列车开行信息，预留充足时间到站候车。