铁公水联运正通过标准化单证、数据共享和一体化平台，从制度和技术的双重层面破解物流信息断链难题——“一单到底”正在成为现实。
一、统一单证标准，实现“一单到底”
标准先行：《多式联运单证业务流程规范》国家标准已正式实施，面向集装箱公铁、铁水、空陆三大主流联运模式，明确了订舱、转运、报关、交付等操作规范。
信息可溯：新标准统一了货物信息、运输计划、费用保险、海关报备等单证信息流转要求，针对业务委托、运输中转、货物交付三大环节细化信息交换内容，推动破除数据孤岛，实现全程信息可溯。
一单制落地：目前“一单制”服务已实现托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险，上半年国家铁路累计上线铁水联运“一单制”产品165个，促进集装箱铁水联运量同比增长9.2%。
二、打通数据壁垒，构建共享通道
破除信息孤岛：针对各运输方式间信息不互通的突出问题，《关于深化综合交通运输体系改革的意见》提出制定多式联运数据目录，推动经营主体加强数据交换共享。
平台整合资源：江苏智慧航运服务平台整合货源、船舶、航线、运单等业务信息，新增枢纽服务、装卸调度、水文气象等跨区域、跨运输方式的全程物流节点数据，覆盖上下游逾6000家货主和9万多船主。
可信数据空间：物流行业可信数据空间已上线试运行，通过打通跨主体、跨运输方式的数据壁垒，安全合规联接铁路、公路、水运等核心物流数据，服务于多式联运场景。
三、增强全程可视化，提升协同效率
装备升级：青岛港创新推出“全程联运提单”和“海铁直通卡口”，货物到港后直接从火车吊装上船，实现“一次查验、全域通行”，每箱节约物流成本200元，效率提升30%。
智能追踪：太原铁路物流中心依托标准化班轮、班列搭建可视化追踪体系，将船期、列次、箱货状态纳入固定班次管控，实现全程线上可查询、实时可追踪。
联盟协同：今年4月成立的中国多式联运发展联盟，以“打造95306国家多式联运平台”为核心目标，共建铁水联运、铁公联运、技术创新3个协作平台，推动跨方式信息互联共享。
