MG07于8月21日正式上市，限时补贴价10.59万元起，相比预售价最高直降2万元，以“845km续航+800V平台+激光雷达”的配置组合冲击15万级纯电轿跑市场。
一、直降2万，定价策略引发热议
价格震撼：MG07上市限时补贴价10.59万元起，相比预售价最高下调2万元，远超此前市场预期。
版本覆盖：纯电版提供650km、610km、845km三档续航共5款车型，限时价11.39万-15.69万元；混动版2款车型限时价10.59万-11.59万元。
高配下探：14.69万元即可入手845km续航+800V高压平台+激光雷达版本，将过去20万级配置拉入15万区间。
二、核心配置，越级技术全面下放
续航与补能：纯电版最大续航845km，支持5C超快充；混动版综合续航1745km。
智能驾驶：首搭Momenta R7世界模型+激光雷达，支持城区NOA高阶辅助驾驶，智驾版本门槛降至11万级。
底盘与座舱：全系标配mCDC智能电磁悬架，配备8295P座舱芯片、女王零重力座椅、21扬声器音响等舒适配置。
三、技术底气，规模化成本优势凸显
供应链支撑：背靠上汽体系，宁德时代电池、18合1主动散热电机等核心部件保障成本控制。
海外规模托底：MG常年位居欧洲销冠，海外市场分摊研发成本，支撑激进定价。
技术外溢验证：DMH全域超混系统已被大众采用，佐证上汽混动技术实力。