MG07于8月21日在成都车展正式上市，限时补贴价10.59万元起，较此前12.59万元的预售起售价直降2万元。
一、上市价格全面低于预售，最高降幅达2万元
价格策略：MG07正式推出纯电与插混双动力共7款车型，限时补贴价10.59万至15.69万元，起售价较预售门槛直降2万元，超出市场预期。
版本价格：混动245舒享版10.59万元，混动245激光雷达版11.59万元；纯电650舒享版11.39万元，纯电610激光雷达版12.39万元，纯电610旗舰版13.39万元，纯电845激光雷达版14.69万元，纯电845旗舰版15.69万元。
市场定位：上汽高管在发布会上直接喊出"MG07要做纯电轿跑第一名"，明确瞄准主流新能源轿车市场。
二、高阶智驾与超长续航双双下探至新价格段
智驾平权：搭载Momenta R7世界模型+激光雷达高阶智驾方案的车型仅11万多元起，首次将该软硬一体方案下放至12万元以内，支持高速/城区NOA、自动紧急转向辅助等功能。
续航突破：845km超长续航版配备宁德时代电池、800V高压平台与5C快充，5秒级零百加速，价格首次进入14万元区间，此前同级800km+续航车型普遍在20万元以上。
技术底气：全系标配mCDC智能电磁悬架，610km版本搭载半固态电池，上汽自研18合1主动散热电机支持无限次弹射加速无热衰。
三、预售订单火爆，市场热度直接反映在数据上
预订表现：预售开启20小时小订突破2.1万台，24天累计小订突破5.9万台，较MG4预售实现翻倍，其中带激光雷达版本订单占比超95%。
交付节奏：新车8月31日开启交付，845km长续航版本10月8日启动交付，上市首日订单火爆，上汽已前置布局增产线与渠道扩容，产能与门店人员均进行三倍扩充。
用户画像：预售用户中30岁以下首购群体占比提升，女性用户占比达45%，产品定位与配置策略精准切中年轻家庭用户需求。