2026年8月，成都铁路局就“旅客买票占座放零食”事件发布正式通报，明确“购票后未检票上车视为放弃席位使用权”，这一规则厘清了长期模糊的席位处置边界。
一、事件核心与官方定论
事件回溯：8月16日，K1156次列车上3名旅客实名购买005、006、007三个硬座席，其中2人检票上车并将零食放在未上车的006号空位上，与持无座票旅客产生纠纷。
官方结论：成都局8月21日通报，对应006号席位的旅客未检票乘车，已放弃本次列车运行区段的席位使用权；基于合同相对性，另2名旅客也不能占用和处置该席位，列车工作人员应根据现场实际协调处置。
规则依据：援引《民法典》第815条、第816条及《铁路旅客运输规程》第20条，指出旅客自检票上车时开始享有对应席位使用权利，未检票则视为不行使该权利。
二、铁路退改签规定的最新衔接
改签规则放宽：2024版国铁客规已改为“旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票”，开车前48小时以上改签不收费，开车后办理则核收40%改签费。
开车后补办窗口：列车开车后，未检票乘车的旅客仍可免费改签当日24时前车次车票，这是“未上车即放弃”规则下的重要救济渠道。
退票与逾期处理：旅客因自身原因未按客票时间乘坐，应在约定期限内办理退票或变更；逾期办理的，承运人可不退票款且不再承担运输义务。
三、对旅客的实用提示
避免“人票分离”：实名制下须做到票、证、人一致，购票后未乘车既可能损失票款，也无法将席位转交他人使用。
确有特殊需求：如需多购席位改善旅途体验，应提前向列车工作人员说明情况，由铁路方协调处置，而非自行占用空位堆放物品。
理性看待争议：无座票本质是“无固定座位票”，在有空位时可临时落座，但持票人主张权利时须让出；列车工作人员拥有现场协调的最终处置权。