一、核心方法论：先算亏损再谈性价比
研究缺陷而非优点：优点几乎都是广告，99%的推广内容意义不大；先研究车子的缺陷和负面新闻，能接受再入手，接受不了就果断放弃。
算清折旧这笔账：汽车是消费品而非升值品，20万的电车第一年约亏7万、第二年约亏3万，两年亏损近半，再加上保险油费，每月成本要提前算明白。
不因面子拖累生活：买车是为了提升幸福感，普通家庭不必硬上贵车，为面子咬牙四五年不划算，且如今车贬值快，没必要身心俱疲。
二、选车维度：安全、耐用与保值率并重
把安全放第一位：安全是首要评判标准，其次才是外观、油耗和续航；一辆车若安全不过关，其他优势都无从谈起。
耐用省心是关键：想少花钱，就要选故障率低、维修省心的车型，避免频繁跑修理厂带来的时间和金钱损耗。
保值率决定回血能力：选择保有量大、口碑稳定的车型，转手时能多回笼资金，间接降低总拥有成本。
三、渠道与时机：会买才能省更多
多方比价找对渠道：不要只盯着一家4S店，多对比经销商报价，关注官方促销节点，往往能拿到更实在的优惠。
按需选配不盲从：配置够用就好，不要为一年用不上几次的功能多花钱，把预算花在安全性和核心三大件上。
独立思考不跟风：不要因为某家车厂宣传数据夸张就影响判断，适合自己的车才是最好的车。