比亚迪秦MAX DM-i在8月13日正式上市，9.99万元的入门版（230km领先型）CLTC纯电续航为230km，是同价位中罕见的B级插混轿车。@好大的奕
一、9.99万版纯电续航解析
核心续航数据：9.99万版为230km领先型，搭载25.287kWh插混专用刀片电池，CLTC纯电续航230km。@TECH百晓
补能效率：该版本支持直流快充，30%充至80%最短仅需20分钟。
同级优势：320km长续航版本电池容量提升至34.275kWh，CLTC纯电续航达320km，两项数据均为同级插混最优。@皮皮电车日记
二、B级尺寸与第五代DM技术加持
越级车身：长宽高4866×1880×1495mm，轴距2820mm，标准B级轿车体格，却以A级定价入市。@韩路
能耗表现：搭载第五代DM技术（1.5L发动机+EHS电混），230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/100km。
综合续航：满油满电综合续航可达2370km，长途出行无需担忧续航焦虑。
三、入手价值与购买建议
配置诚意足：全系标配云感舒压座椅、远端气囊、TBC高速爆胎稳行系统，座舱搭载DiLink 150及AI智能体“迪迪虾”。
大V正向评价：大v@皮皮电车日记说：“以前十万块买秦，能凑合过日子就行；现在十万块买秦MAX，它显然想让你的日子过得有滋有味。”——来源：微博。
引导购买：如果你预算在10万左右、希望兼顾日常通勤经济性与长途出行自由，9.99万的230km领先型是入门优选；若充电条件便利、追求更长纯电体验，可考虑11.99万元的320km超越型，性价比同样突出。@极速试驾-段艺强