宋Ultra DM-i在高速行驶稳定性上表现扎实，其搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统与TBC高速爆胎稳行系统为高速工况提供了双重安全保障，加上2770mm轴距带来的宽体低趴姿态，让这台B级插混SUV在长途巡航时拥有令人安心的动态表现。
一、底盘悬架：云辇-C实时调控车身姿态
智能阻尼调节：云辇-C系统能够根据路况实时调整悬架阻尼，在高速变道或过弯时提供足够支撑力，有效抑制车身侧倾
滤震表现：底盘调校兼顾舒适与稳定，细碎颠簸过滤干脆，高速路面接缝处理从容，整体质感超越同价位合资车型
高速贴地感：宽体低趴的车身设计配合长轴距，带来出色的高速行驶贴地感，官方更是以“快、顺、静、稳、准”五个字概括其驾驶特性
二、安全冗余：从爆胎稳行到智驾兜底
TBC高速爆胎稳行系统：全系标配，即使在140km/h高速行驶遭遇突发爆胎，系统也能辅助稳定车身，避免失控风险
智能驾驶辅助：可选装天神之眼B激光智驾系统，具备高速领航、自动变道等功能，在长途高速行驶中有效分担驾驶疲劳
双兜底政策：行业首创城市领航与智能泊车双兜底，一年内城市领航事故由厂商负责，让高阶智驾真正敢用、放心用
三、动力与能耗：高速巡航既有劲又省油
第五代DM技术：满油满电综合续航最高可达1845km，长途高速无需频繁补能，彻底告别里程焦虑
NEDC亏电油耗：低至3.3L/100km，即便在高速亏电状态下，动力系统也能在直驱与并联之间智能切换，保证动力输出的连贯性
高速再加速能力：电机与发动机协同发力，在100-120km/h区间依旧能获得及时的动力响应，超车并线从容不迫
