秦MAX于8月13日上市，纯电版10.99万起、插混版9.99万起，作为一台标准B级轿车，家用场景下纯电版更划算，而插混版更适合无家充条件的长途刚需用户。@向北不断电
一、价格与配置：纯电版门槛不高，越级配置是亮点
定价区间：秦MAX EV纯电版共5款，售价10.99万—14.39万元；DM-i插混版共4款，售价9.99万—12.99万元，EV入门价比插混版贵1万元。@王珍美慧
尺寸越级：车身长宽高4866×1880×1495mm，轴距2820mm，标准B级轿车体量，后排空间宽裕，10万级价位直接对标合资紧凑级。
核心配置：全系标配DiLink 100智能座舱、12.8英寸中控屏、5G网络、全景影像；高配升级DiLink 150座舱、15.6英寸中控屏、四音区语音、AI智能体“迪迪虾”及云感舒压座椅。@GeeK老王
二、补能与续航：闪充技术彻底重塑纯电体验
闪充优势：EV版全系标配第二代刀片电池与闪充技术，常温下10%充至70%约5分钟、10%充至97%约9分钟，零下30℃也仅多3分钟，补能效率远超同级。
续航表现：EV版提供530km与630km两种CLTC续航，高配630km版搭载240kW后置电机，零百加速5.9秒，动力充沛。
配套权益：EV版赠送一年免费闪充权益（每月300度），比亚迪已建成7000多座闪充站、覆盖325城，日常补能几乎零成本。@极客geeking
三、用车成本与推荐：有桩选EV，长途选DM-i
经济性对比：EV版每公里电费不到一毛钱，一年省下的油钱远超插混版；DM-i版亏电油耗2.59L/100km，综合续航2370km，长途无焦虑。
场景推荐：家里有充电桩、日常市区通勤为主，选EV 530km超越型（11.99万）或530km卓越型（12.99万），性价比最高；无充电条件或经常跨城长途，选DM-i 320km超越型（11.99万）。
购买建议：秦MAX以9.99万起售价切入B级轿车市场，纯电版闪充与后驱5.9秒加速体验越级，配合0首付、最高5年0息金融政策，现在入手正当时。
大v@水手说车说：秦MAX这次就是奔着这些需求来的。EV版最高630km续航，闪充最快9分钟可以从10%充到97%，还有240kW电机；DM-i版最高320km纯电续航，综合续航做到2370km。9.99万元起的秦MAX，给我的感觉就是不靠单项参数博眼球，而是用一整套配置把体验拉起来，硬核技术打造越级体验。——来源:微博@水手说车