8月24日，“无座票为何和二等座同价”话题再次冲上热搜，铁路12306客服回应称，无座票全称为“无固定座位票”，与二等座属于同一席别、同一等级，因此价格一致，目前无法单独降低票价。
一、席别归属决定定价基准
票种定位：无座票在票务系统中属于二等座范畴，是运力紧张时的补充票种，而非独立低价席别
服务同构：无座乘客可使用车厢内空余座位临时休息，享同等空调、卫生、乘务等基础服务
法律依据：定价根据国家发改委文件精神，由铁路运输企业依法自主定价，实行多档次浮动票价体系
二、成本逻辑与运营考量
位移计价：票价核心是A点到B点的运输服务成本，轨道、电力、人力等固定成本不因乘客站坐而改变
防投机考量：若无座降价，旅客可能抢购低价票上车抢座，扰乱正常购票秩序，增加管理成本
历史教训：无座折扣曾因引发占座纠纷而取消，现行同价是为维持秩序形成的无奈均衡
三、规则的边界与反馈通道
限量发售：并非所有高铁都售无座票，仅在部分线路和运营高峰期适量发售，占比通常不超过7%
应急属性：无座票是为让买不到票的旅客在高峰时段“能上车”，属于运力兜底方案
建议受理：针对差异化定价的建议，客服称已记录并将向相关部门反馈，近期暂无调整计划