比亚迪秦MAX DM-i以最高320km的CLTC纯电续航，一举刷新了同级插混轿车的纯电里程纪录，配合2370km的综合续航能力，真正实现了“日常通勤当纯电开、长途出行无焦虑”的双重体验。
一、同级最长纯电续航，通勤成本直线下降
纯电续航320km：秦MAX DM-i搭载34.27kWh插混专用刀片电池，CLTC纯电续航最高达320km，是目前同级插混轿车中最长纯电续航。
日常当电车开：按每天通勤40km计算，320km纯电续航可实现“两礼拜不充电”。比亚迪王朝赵炳根指出，320公里纯电长续航完全可以当纯电车开，日常上下班、周末出去玩，比同级燃油车每天能多省下一杯奶茶钱。
长途无焦虑：满油满电综合续航高达2370km，一箱油可以从北京开到上海还有富余。230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，同级最低。
二、第五代DM技术加持，性能与补能双优
动力系统：搭载第五代DM技术（1.5L发动机+EHS电混+插混专用刀片电池），前电机最大功率175kW，零百加速最快7.5秒，动力响应平顺轻快。
补能效率：直流快充30%至80%最短仅需18分钟，日常补能极为方便。320km车型同样保持同级领先的亏电油耗水平。
技术死磕：赵炳根透露，工程师团队做了100多轮仿真，把风阻、滚阻、附件功率、双模系统全面优化，才把亏电油耗压到2.59L/100km的同级第一水平。
大v@韩路说：秦Max DM-i上市，9.99万-12.99万。第五代DM-i，纯电续航最高320km，综合续航2370km，轴距2820mm，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，云辇-C智能阻尼车身控制系统。大家觉得咋样？——来源：微博@韩路
三、B级大空间+越级配置，10万级最值得买
标准B级尺寸：车长4866mm、轴距2820mm，宽敞的后排空间和557L后备箱，家庭出行或周末露营都绰绰有余，全车26处储物空间。
智能座舱：15.6英寸中控屏+DiLink 150智能座舱，内置AI超级智能体“迪迪虾”，支持四音区连续对话，让驾驶更轻松安全。
价格诚意十足：320km超越型仅11.99万元，320km卓越型12.99万元，用A级车的价格买到标准B级轿车的尺寸与配置，性价比在10万级市场几乎没有对手。