理想i6的秋季小改款计划已陆续浮出水面，知情人士透露其将比L系列纯电车型更早到来，重点围绕屏幕、芯片与电池策略进行升级，而非大规模换代。
一、改款计划核心：小改款而非大换代
时间窗口：有接近理想的知情人士透露，i6即将迎来小改款，秋季或许就能看到，会比L系列纯电来得更早；另有销售端消息称改款车型或于年底或明年初推出，主要改动集中在门把手等细节，内饰不会大改。
升级清单：前代双联屏将升级为L6同款的29寸6K全景屏，车机处理器同步换装高通8779，同时取消方向盘小屏。
外观细节：此前流出的路测谍照已被证实属实，本次将着重优化电池供应商搭配，并对智驾芯片、车机、内饰细节、门把手等进行常规焕新升级。
二、供应链与电池策略优化
电池搭配调整：改款i6并非网传的全系换装欣旺达，宁德时代依然为其供货，但将采用更为合理、灵活的电池搭配策略，以规避上代出现的电池舆论风波。
成本控制严苛：i6车型对采购成本要求极高，供应商利润很薄，有的零部件厂商甚至只为走量摊薄成本。
产品节奏考量：理想内部已逐渐认清现实，将产品大迭代从四年一改缩短为两年一改，并强调“该卷就卷，不再做凑合的产品”。
三、市场地位与改款背景
销量表现稳健：理想5月交付33350辆，其中i6占了两万+，i6已成为理想当前走量的核心车型；6月理想交付30895辆，i6继续稳住销量。
内部高度重视：知情人士直言，虽然i6只是小改款，但内部非常重视，不容任何闪失。
改款风向标：结合前代i6积累的口碑，只要这次小改款定价不出大错，它必然又将成为一款现象级的纯电车型。