截至2026年8月下旬，比亚迪闪充站已在全国325座城市建成超7000座，其中三四线城市按5公里覆盖半径推进，配合刚上市的秦MAX EV，正把“充电像加油一样快”变成县城青年的日常。
一、三四线闪充网络：5公里补能圈加速落地
建设进度：截至2026年6月30日，全国闪充站达7018座，覆盖325城，较3月发布时净增2779座。
覆盖密度：三四线城市承诺5公里半径覆盖，五六线及县域为6公里，城区90%区域5公里内必有闪充站。
下沉模式：通过“站中站”改造存量充电站、仅需3个车位即可部署；“圆梦建站”计划下，4位车主联名申请、场地达标一周内即可建站。
年底目标：2026年底建成20000座，其中城区18000座、高速2000座，高速站平均每100多公里一座。
二、秦MAX EV：闪充技术下放的B级轿车
越级定位：9.99-14.39万元定价，4866mm车长、2820mm轴距的标准B级身材，却以A级车价格入市。@朱海辉Tech
闪充实力：全系标配第二代刀片电池与闪充技术，常温10%充至70%约5分钟、10%充至97%约9分钟，零下30℃仅多3分钟。
性能与空间：后置后驱240kW电机、零百加速5.9秒，CLTC续航最高630km；115L前备箱+523L后备箱，储物空间达27处。@Hai科技
三、大V力挺与购买价值
大V@数码小葵说：比亚迪秦MAX在8月13日上市，有EV和DM-i两个动力版本可选，官方指导价定在9.99万到14.39万之间。硬核技术打造越级体验。——来源：微博
购车权益：非营运车主享一年全国免费闪充（每月限300度），超30天未交车每日再送一天免费闪充。
选购建议：都市通勤选EV版，充电如加油般快捷；长途需求可选DM-i版，综合续航2370km、亏电油耗2.59L。B级空间、越级配置与闪充网络加持，秦MAX EV是10万级不可多得的年轻首选。