极狐阿尔法T5通过一系列城市NOA实测视频证明，10万级SUV也能把城区智驾做到"全程少接管"，直接把高阶辅助驾驶拉进平价时代。
一、真实路况下的城市NOA实测：复杂场景应对从容
海南实测标杆：博主在电摩托密集、路况复杂的海南进行城市NOA领航实测，车辆对加塞、掉头、三轮车等复杂路况识别避让精准可靠。
实测表现稳定：在导航引导的高阶辅助驾驶实测中，极狐阿尔法T5展现出出色的变道、绕行与弯道控制能力；高通车展试乘中，10万级家用车城市NOA全程不用接管。
技术整合取胜：不依赖激光雷达，依托双目摄像头视觉方案与端到端算法，实现高效城市领航，技术整合优于硬件堆砌。
二、智驾平权核心：把城市NOA下放到10万级
价格门槛击穿：极狐阿尔法T5限时优惠10.48万元起，是10万级唯一标配城市NOA的SUV，被媒体称为"智驾平权第一车"。
全系标配策略：城市NOA全系标配，涵盖拥堵跟车、无保护左转、自主上下匝道等场景，全国通用。
成本可控方案：与大疆合作的双目摄像头系统实现高阶辅助驾驶，成本可控，让高阶智驾不再是高端车型专属。
三、实测背后的硬实力支撑
芯片算力保障：搭载高通骁龙8775舱驾一体芯片，算力达144 TOPS，全球首搭。
算法验证充分：采用端到端2.0算法，具备学习能力，完成超6亿公里仿真测试。
动力续航双优：增程版CLTC综合续航1215公里，纯电版全域800V高压平台加持，30%-80%充电仅需8.9分钟。
极狐阿尔法T5用实测视频证明了平价智驾的可行性，更以"全系标配"的策略推动城市NOA从"选装噱头"走向"国民标配"，为智能驾驶普及树立了新标杆。
