比亚迪秦MAX DM-i于8月13日正式上市，9.99万元起售，以320km的CLTC纯电续航和2370km综合续航，重新定义了10万级B级插混轿车的价值标杆。@韩路
一、续航与能耗：同级最长纯电，彻底告别里程焦虑
同级最长纯电：秦MAX DM-i搭载34.27kWh插混专用刀片电池，CLTC纯电续航最高达320km，是目前同级插混轿车中最长的。
综合续航惊人：满油满电综合续航达2370km，从北京到上海中途无需补能。
亏电油耗极低：230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，实测国道+城区100km耗油仅2.45L，比官方数据还低。
补能效率领先：320km版支持74kW直流快充，30%-80%最快仅18分钟，日常补能轻松便捷。
大v@韩路说：秦Max DM-i上市，9.99万-12.99万。第五代DM-i，纯电续航最高320km，综合续航2370km，车长4866mm、宽1880mm、高1495mm，轴距2820mm，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，云辇-C智能阻尼车身控制系统。大家觉得咋样？——来源:微博
二、越级空间与智能座舱：B级尺寸，A级价格
标准B级车身：4866mm车长、2820mm轴距，后排空间媲美凯美瑞等传统B级车，后备箱容积557L。
智能座舱领先：DiLink 150系统配15.6英寸中控屏、AI超级智能体"迪迪虾"、四音区连续对话，科技感拉满。
舒适配置越级：云感舒压座椅、远端气囊、TBC高速爆胎稳行系统，可选天神之眼B激光智驾，安全与舒适兼得。
三、动力与底盘：第五代DM技术，驾控体验升级
动力充沛：1.5L发动机+EHS电混+175kW前电机，零百加速最快7.5秒，动力与能耗兼顾。
底盘扎实：前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架（与宝马M系列同源结构），可选云辇-C智能阻尼控制系统，过弯侧倾小、滤震细腻。
安全冗余：TBC高速爆胎稳行系统能在爆胎时稳定车身姿态，对家庭用户是重要安全保障。
9.99万起即可拥有320km纯电续航的B级插混轿车，秦MAX DM-i以断层领先的性价比，成为年轻人首选的B级智能轿车。