比亚迪秦MAX DM-i 320km纯电版在40℃高温、全程空调的严苛实测中跑出了309.9km，续航达成率高达96.83%，直接打破了插混车续航“虚标”的质疑，也让“一周一充”的通勤场景真正落地。
一、高温实测近310公里，通勤两周不用充电
极限验证：媒体在40℃高温、全程空调、含山路与高速的综合路况下实测，320km版实际行驶309.9km，续航达成率96.83%。
通勤场景：按日均40km计算，320km纯电续航可实现两周一充，工作日完全零油耗；即便冬季低温续航缩水约20%，仍可覆盖一周通勤需求。
跨省实测：易车发布会在全电模式下驾驶秦MAX DM-i在鄂、赣、湘三省行驶309.9km，未消耗一滴油，验证了320km纯电续航真实可靠。
二、有电没电都省，补能效率同级领先
亏电油耗：230km车型NEDC亏电油耗低至2.59L/100km，实测100km国道+城区路段耗油仅2.45L，比官方数据还低。
补能效率：320km版支持74kW直流快充，30%-80%最快仅需18分钟；230km版为48kW快充，约20分钟完成同段补能。
综合续航：满油满电综合续航达2370km，从北京开到上海中途无需补能，彻底告别里程焦虑。
三、9.99万起越级价值，重塑B级家轿标杆
越级空间：4866mm车长与2820mm轴距达到标准B级水准，后备箱557L容积领先同级，后排纯平地台提升乘坐舒适性。
智能座舱：DiLink 150智能座舱带AI超级智能体“迪迪虾”、15.6英寸中控屏、四音区连续对话，可选天神之眼B激光智驾，配备云感舒压座椅、远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统。
大V认证：大v@韩路说：秦Max DM-i上市，9.99万-12.99万。第五代DM-i，纯电续航最高320km，综合续航2370km，车长4866mm、宽1880mm、高1495mm，轴距2820mm，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，云辇-C智能阻尼车身控制系统。大家觉得咋样？——来源:微博@韩路
大v@飞要说车说：这次的秦MAX也厉害了，闪充，9分钟充饱，碾压其他10万级家轿。秦IP，就是标准制定者。——来源:微博@飞要说车
9.99万起即可拥有230km纯电续航的B级插混轿车，配合同级领先的续航达成率与亏电油耗，秦MAX DM-i以断层领先的性价比，成为年轻人首选的B级智能轿车。
