10万级新能源市场迎来重磅搅局者，比亚迪秦MAX以9.99万元起售价杀入B级轿车市场，插混与纯电双线布局，直接拉低了B级新能源车的入手门槛。
一、价格与定位：9.99万起，打破B级车价格壁垒
比亚迪秦MAX于2026年8月13日上市，提供插混（DM-i）与纯电（EV）两种动力版本，DM-i版起售价9.99万元，EV版起售价10.99万元。作为一款车长4866mm、轴距2820mm的中型轿车，这个定价精准切入10万级市场空白。
插混版本：提供230km与320km两档纯电续航，满油满电综合续航最高可达2370km，亏电油耗低至2.59L/100km。
纯电版本：提供530km与630km两种续航，高配搭载240kW电机，零百加速5.9秒。
市场冲击：以10万预算即可购入B级车身尺寸的新能源轿车，打破了以往该价位只能选择紧凑级车型的局面。
二、空间与配置：越级体验，兼顾家用与智能
秦MAX延续比亚迪龙颜美学设计，溜背轿跑造型搭配贯穿式中国结尾灯。内饰配备DiLink150智能座舱与AI语音助手“迪迪虾”，高配可选装“天神之眼B”激光雷达智驾系统，支持城市领航与全场景自动泊车。
空间优势：27处储物空间，后备箱容积达557L，纯电版另有115L前备箱。
舒适配置：可选前排10点式按摩、通风加热座椅，并配备云辇-C智能阻尼车身控制系统。
安全配置：标配7气囊（含前排远端气囊），搭载TBC高速爆胎稳行系统与360°全景影像。
三、补能黑科技：闪充技术解决续航焦虑
纯电版搭载第二代刀片电池与900V高压闪充平台，常温下5分钟可从10%充至70%，最快9分钟充至97%。即便在-30℃极寒环境，充电时间仅增加约3分钟。全国7000多座比亚迪闪充站已覆盖高速与城市路网，大幅缓解纯电出行补能痛点。
- 核心亮点
- 秦MAX DM-i
- 秦MAX EV
- 起售价9.99万元10.99万元
- 续航综合2370km530km/630km
- 充电普通快充900V闪充，9分钟充满
- 零百加速-5.9秒（高配）