2026款零跑C10增程激光雷达版将128线激光雷达与端到端辅助驾驶下放到13万级市场，让高阶智驾不再是30万级车型的专属配置，其安全性能在感知硬件、主动防护、车身结构三个维度均有扎实支撑。
一、感知硬件：激光雷达补齐视觉短板，恶劣天气更安心
硬件配置：零跑C10增程激光雷达版搭载128线激光雷达，配合高通骁龙8650智驾芯片，实现长距广域感知与200TOPS等效算力，支持端到端辅助驾驶。
恶劣天气表现：激光雷达通过发射激光束构建三维点云，不受光线、雨水干扰，在黑夜、暴雨、进出隧道等场景下仍能精准识别前方车辆与行人，弥补摄像头在强光、暗光下的感知短板。
实地验证：媒体实测显示，该车在无标线乡道、窄桥、电瓶车避让等复杂场景中均能稳定应对，城区路口决策能力接近行业第一梯队水平。
二、主动安全：全场景守护，从预警到介入层层设防
主动预警与防护：系统可快速分析路况、规划路线，提供全场景守护功能，对前方障碍物、行人横穿等突发情况提前识别并主动预警。
高速领航与跟车：高速场景下智驾系统可稳定居中行驶，面对施工改道、旁车加塞等路况能提前减速避让，减轻驾驶员长途驾驶疲劳。
紧急避险能力：激光雷达对静态障碍物的识别优于纯视觉方案，面对施工围挡、路边违停车辆等静止物体，系统能更早发现并平稳制动。
三、车身结构与动态安全：被动防护同样硬核
超高车身刚性：零跑C10采用CTC底盘一体化技术，车身刚性达42500N·m/deg，高强度钢占比高，部分部位使用2000MPa航空级钢材，为乘员舱提供坚固防护。
爆胎稳定控制系统：车辆搭载爆胎稳定控制系统，即使高速行驶中发生爆胎，也能维持车身稳定，降低失控风险。
增程续航无忧：增程版综合续航达1190km，长途出行无里程焦虑，配合800V高压平台与3C快充，补能效率大幅提升。
需要说明的是，当前量产智驾仍属L2级辅助驾驶，驾驶员需保持手握方向盘并时刻关注路况，这是包括零跑C10在内的所有品牌车型共同的安全边界。
