根据多项媒体实测，别克至境E7插电混动的综合馈电油耗约为4.66-5.1L/100km，在保电模式下实测最低达4.66L/100km，这一成绩在同级中型插混SUV中表现相当出色。
一、实测油耗数据全景
保电模式实测：在27℃户外温度、车内20℃空调、3挡风、混合高速（限速100km/h+80km/h快速路）条件下，平均车速87km/h，单次测试里程超80km，实测油耗4.66L/100km
馈电模式实测：满电至亏电全程实测202km高速+国道工况，馈电油耗5.1L/100km，SOC线性衰减，高温下纯电续航达成率105%
智驾实测：搭载Momenta R6智能驾驶系统环境下，电量不足时油耗实测5.8L/100km
二、能耗表现的技术支撑
动力总成：顶配搭载1.5T发动机+165kW电机，系统总功率达280kW，发动机具备直驱能力，亏电状态下仍能维持超高速巡航
混动策略：工程团队对混动策略进行了深度优化，LD3发动机与别克电驱系统配合成熟，能耗表现优异
电池配置：全系配备32.6kWh电池包，CLTC纯电续航235km，通勤一周充一次电即可
三、不同工况下的油耗参考
高速工况：顶着120km/h行驶时，插混系统的发动机直驱优势明显，亏电油耗可控制在7.4L/100km以内（参考同平台车型）
综合续航：满油满电综合续航达1630km，长途出行无需频繁加油
能耗经济性：纯电优先模式下电耗14.4kWh/100km，日常通勤成本极低