一、核心电池供应商及装机占比
国轩高科：零跑汽车2026年1-4月第一大电池供应商，装机量3066.2MWh，占比32.2%，配套零跑8款车型，其中C11、A10、C10三款车型贡献其供货量的57.6%
亿纬锂能：装机量2262.4MWh，占比23.7%，快速升至第二；主供C10一款车型达2125.5MWh，占其供货的93.9%，是C10车型第一大电芯供应商
中创新航：零跑C10早期申报车型的磷酸铁锂电芯供应商，零跑自产电池包；双方还合资成立"中凌新能源"（中创新航持股51%），共建33.6GWh电池基地
二、不同版本与区域的电池配置差异
内地版纯电车型：早期采用中创新航电芯，后续蜂巢能源、新能安也成为供应商并随机分配
香港版车型：69.9kWh磷酸铁锂电池改用宁德时代，与内地版供应商不同
增程版电池：新款升级至38.7kWh，纯电续航290km，全系搭载3C快充电池并适配800V高压平台
三、电池技术与质保策略
新国标预埋：全新C10电池设计提前满足2026年7月1日起实施的新国标，通过超1000项严苛测试，安全标准远超国标要求
自研封装与BMS：零跑采用自研电池封装与智能电池管理系统，搭配国内一线品牌电芯，全流程执行统一质量检测标准
质保权益：全新C10上市即享电池、电驱、电控、整车四项终身免费质保（限首任非营运车主），长期用车更有保障