宝马i7 xDrive60L作为品牌旗舰纯电轿车，构建了从被动吸能到主动避险再到智能预判的全维度安全防护体系，其安全理念贯穿研发、测试与量产全周期。
一、被动安全：车身结构与碰撞防护
高强度座舱：i7采用BMW经典的车身溃缩区与高强度乘员舱设计，车头车尾可主动变形吸收碰撞能量，座舱保持完整以保护乘员安全
完善的气囊系统：配备包括膝部气囊在内的多位置安全气囊，碰撞瞬间弹出缓冲身体冲击，配合预紧式安全带，在碰撞瞬间提前收紧消除松弛量
安全玻璃与燃油切断：采用夹层安全玻璃，破碎时呈网状防止碎片飞溅伤人；碰撞时自动切断高压系统，避免漏电与次生风险
二、主动安全：底盘与电子辅助
魔毯智能空气悬架：i7 xDrive60L可选装魔毯智能空气悬挂系统（选装价3.43万元），实时扫描路面并调节悬架阻尼，在复杂工况下保持车身平稳，降低失控风险
整体主动转向系统：作为i7标配，后轮可参与转向，高速变道更稳健、低速过弯更灵活，显著提升避障时的操控极限
全系电子辅助：涵盖ABS防抱死、ESP车身稳定、AEB自动紧急刹车、车道保持辅助及盲点监测等功能，构成主动安全的基础防线
三、智能安全：辅助驾驶与测试验证
L2+级辅助驾驶：i7配备自适应巡航、车道居中、高速领航辅助等功能，强调“安全共驾”理念——驾驶员介入时系统不会直接退出，而是协同工作
AR实景增强：辅助驾驶系统搭载AR实景导航功能，将路线指引叠加在真实路况上，减少分神风险
严苛测试体系：宝马在量产前将500辆测试车在全球进行1000万公里真实道路测试，并引入自研AI仿真技术评估极端场景碰撞表现，确保安全性能达标