车路协同作为智能驾驶从单车智能迈向全域智能的关键路径，近期在政策与技术双重驱动下热度持续攀升，一批深耕路侧设施、通信模组与平台软件的上市公司已率先卡位，成为市场关注的龙头标的。
一、车路协同赛道的核心逻辑
车路协同通过提升车辆、路侧基础设施与云计算平台的智能化水平，实现车与车、车与路、车与行人、车与云的全方位信息交互。相比单车智能，车路协同方案能有效弥补特定场景下ADAS功能应对能力不足的风险，并有助于解决长尾问题。路端基础设施主要包括5G基站、地磁、雷达、AI相机、车联网、信号机和路侧单元（RSU）等，由此带来了硬件模块的确定性投资机遇。
二、车路协同概念龙头股梳理
- 细分环节
- 代表企业
- 核心看点
- 路侧协同千方科技智慧交通龙头，车路协同系统已覆盖多个试点城市
- 路侧设备金溢科技ETC设备龙头，V2X路侧设备推广提速
- 路侧硬件万集科技布局激光雷达、ETC、V2X三大业务线
- 车联网通信高新兴聚焦5G-V2X车联网通信模组及终端
- 通信模组移远通信全球车载通信模组龙头，市占率超35%
- 线控制动伯特利One-Box产品国内首家量产
- 智能底盘拓普集团智能底盘系统集成商，特斯拉核心供应商
- 操作系统中科创达智能驾驶OS及中间件龙头，高通生态核心伙伴
三、产业趋势与市场前景
车路协同标准落地被视为从0到1的质变，市场关注度显著提升。随着5G-V2X技术加速落地与智慧城市基础设施投资加大，车路协同正从示范试点走向规模化应用。环卫、矿区、港口等封闭及半封闭场景已率先实现商业化落地，乘用车Robotaxi则有望在2025—2030年间逐步实现。李彦宏曾指出，自动驾驶是起点，终局是智能交通、智能城市乃至智能社会，中国有望在全球率先实现L4—L5级自动驾驶的大规模商业化。