凯迪拉克XT5的座椅舒适性整体表现出色，腰部承托与包裹支撑获得多数车主和试驾媒体的好评，但在坐垫长度与填充柔软度上存在不同评价，座椅用料与配置版本差异也值得关注。
一、前排座椅：人机工程出色，腰部承托获赞
腰部承托扎实：试驾媒体在长测中评价XT5座椅腰部承托性不错，长时间驾驶不易疲劳，满分10分可给8分。
包裹与支撑到位：认证车主反馈前排座椅包裹性、支撑性都不错，方向盘也可调节到合适位置，整体人机模型好评。
坐感偏硬但可接受：部分试驾者指出座椅本身偏硬，但未影响整体舒适评价。
二、后排乘坐：空间宽裕，靠背角度舒缓
靠背角度舒缓：后排靠背调节范围虽不算大，但在传统燃油豪华SUV中算得上舒缓，长途乘坐放松感较好。
坐垫膝点优化：新款坐垫膝点较老款有所下降，大腿前端支撑略受影响，但坐垫长度足够，整体空间满足家用。
后排地板纯平：蜂鸟底盘与四驱布局让后排地板保持纯平，中间乘客舒适性明显提升。
三、版本差异：低配座椅填充更柔软
丐版反而最舒服：有试驾者发现入门版车型的皮质与填充更柔和，坐感比中高配更好，延续了通用系车型的“蜜汁操作”。
顶配配置拉满：高配车型提供座椅通风、加热等功能，舒适性配置齐全，但填充偏硬。