理想ONE作为增程式电动车的代表，其真实续航表现一直是车主与准车主最关心的核心指标——综合大量长测数据来看，这款车在春秋季节满油满电可实现约620-650公里的实际综合续航，而冬季纯电续航则会明显缩水至90-100公里左右。
一、纯电续航实测：季节差异显著
春秋表现：在气温适宜的20-25℃条件下，搭载40.5kWh电池组的理想ONE，WLTC工况表显纯电续航为150-155公里，实际可行驶约120公里，能耗表现与表显基本一致。
冬季衰减：低温环境下，由于需启动PTC电加热且增程器介入意愿降低，实测纯电续航约90-100公里，相当于打了6-7折。
极端低温：在零下6℃至零下20℃的环境中，有车主实测纯电续航仅能维持86-100公里，且增程器会在电量剩余20%左右提前介入。
二、综合续航：满油满电的真实上限
春秋综合：满油满电状态下，日常城市通勤实测可跑620-650公里；若以经济速度巡航，极限测试曾跑出858.4公里（表显剩余2公里）的成绩。
高速工况：以120km/h巡航时，由于电机高转速能耗上升，实测满油满电综合续航约450-480公里，低于城市工况。
2021款提升：改款后油箱增大至55L，NEDC综合续航标称1080公里，实测满油满电长途驾驶可达约900公里以上。
三、能耗水平与用车成本
纯电能耗：城市驾驶百公里电耗约19-21kWh，春秋季因电池活性较高，能耗表现最佳。
馈电油耗：增程器启动后，城市工况实测百公里油耗约8-9.3L，高速路况因持续高负载，油耗略高于市区。
保养成本：机油机滤套餐约599元，空气滤芯约130元，整体保养费用处于中等水平。