一、停产实锤后，行情走出“冲高—回落—企稳”曲线
停产时间线：2026年3月劳力士通知经销商停止交付，4月官网正式下架钢款126710BLRO与白金款126719BLRO，红蓝陶瓷圈就此成为历史。
价格波动轨迹：停产前95新全套稳定在12万-14万元；5月消息全面发酵时全新五珠链一度冲高至19万元；7月真实成交区间16万-19万元；8月初95新全套回落至14万-16万元，行情进入高位横盘。
海外市场同步：国际经销商中位价从3月约23,400美元冲至4月峰值约29,000美元，8月初小幅回撤至约28,000美元，仍远高于停产前11,800美元的零售价。
二、行情坚挺的三大支撑逻辑
稀缺性锁死供给：停产确认后存量供给减少约25%，全球二手询价量暴增40%，个别渠道增幅达500%。
经典设计辨识度：红蓝双色Cerachrom陶瓷圈是GMT系列历史最悠久配色，从1955年诞生起就是品牌标志性图腾，红蓝撞色“一眼可辨”。
实用机芯加持：搭载3285型自产机芯，70小时动力储存、Parachrom游丝，走时精度控制在每日-2/+2秒，实用性与收藏价值兼备。
三、当前各成色等级参考价位
全新全膜：2025年后保卡、附件齐全，报价11万-13万元。
二手近新品：2022年后保卡、佩戴痕迹极少，9.5万-11万元。
二手普通：有明显佩戴痕迹或附件不全，8.5万-9.5万元。
停产高端完整套装：品相完美、附件齐全的稀缺货，曾报至18.5万-20万元，属局部现象。