一、保值率稳居纯电头部，网传“崩盘”实为流量剧本
头部水平：根据中国汽车流通协会2025年12月保值率报告，小米SU7二手车保值率为80.1%，处于行业头部水平；2026年最新数据显示，SU7一年期保值率在纯电轿车中位列第一。
真实行情：有分析指出，24款SU7二手均价仍在20.7万元左右，明显高于同级Model 3的20.1万元；在武汉二手车市场，SU7已转向实车销售，订单紧俏，价格甚至出现回升。
流量乱象：多名业内人士证实，网传“15万买SU7”“SU7 Ultra 35万没人要”等说法，多为车商为博取流量、导入销售线索而故意放大的话术；现实中SU7周转率高于平均水平。
二、市场流通快，车况与版本决定最终价格
流通效率：杭州二手车商曾创下一天卖掉8辆小米的记录，显示出高保有量带来的市场信心；新车交付周期未完全消除，也为二手价格提供支撑。
车况影响：事故历史对二手价影响显著——一辆创世版SU7因换过两扇门、B柱钣金，只卖了13.6万元；同车况无事故报价可达17万元，保值率约78.74%。
版本差异：SU7 Ultra作为小众性能车，价格波动更大，懂车帝直营店准新Ultra售价在34万至37万元之间，并非“没人要”。
三、交易纠纷提示检测标准差异，选购需多维核验
检测争议：有车商经“268V”平台评定为S级精品车，客户复检却被“查博士”定为R级事故车，含7项事故异常；同一辆车在不同平台评级差异，凸显第三方检测标准不一的现实问题。
选购建议：消费者购买二手SU7时，应结合官方保值率数据与多平台检测报告综合判断，对明显低于行情的车源保持警惕；同时关注车辆是否有事故换件、三电系统质保是否延续等核心指标。