零跑B10的电池供应商并非单一来源，而是采用多供应商策略，其中国轩高科与中创新航是其核心电池供应商，这一格局在2027款车型上预计将继续延续。
一、零跑B10电池供应商格局
多供应商策略：零跑汽车一直采用多家电池供应商并行供货的模式，以保障供应链稳定并优化成本控制
核心供应商：国轩高科是零跑第一大电池供应商，2026年1-4月供应占比达32.2%，配套车型覆盖B10在内的8款车型
中创新航深度绑定：中创新航是零跑C10、C16等主力车型的动力电池供应商，且双方已成立电池合资公司“中凌新能源”，中创新航持股51%，零跑持股49%
二、其他电池供应商补充
亿纬锂能：零跑第二大供应商，供应占比23.7%，主要配套C10车型，在B10上也有部分供应
正力新能：排名第三，占比17.1%，配套7款车型，B10亦在其列
宁德时代：占比较小（7.4%），主要供应高端车型D19，B01及Lafa5高配版本亦有搭载
三、电池技术与性能保障
磷酸铁锂为主：零跑B10全系采用磷酸铁锂电池，兼顾安全性与成本优势
800V高压平台：2026款全新B10已搭载全域800V碳化硅平台，支持3C快充，30%-80%充电最快仅需16分钟
续航表现扎实：B10提供540km/610km两种续航版本，实测城区续航达成率最高可达116.22%