2026款秦L DM-i搭载第五代DM超级混动系统，动力表现以平顺高效、经济性突出为核心特征，提供120kW和160kW两种电机选择，百公里亏电油耗低至2.79L，综合续航最高可达2148km。
一、动力系统核心配置
混动架构：搭载1.5L插混系统，发动机最大功率74kW、峰值扭矩126N·m
电机版本：入门车型配备120kW、210N·m电动机；高配车型配备160kW、260N·m电动机
电池升级：长续航版搭载25.28kWh大电池，纯电续航达210km，综合续航2110km
二、能耗表现与实测数据
亏电油耗：NEDC百公里亏电油耗仅2.79L，刷新同级标杆水准
OTA进化：老车主通过OTA升级后，80km款型亏电油耗可低至2.6L/100km
续航实测：媒体实测210km版本纯电续航达成200km，达成率超95%；秦PLUS DM-i 210km版实测纯电续航达235km，超标10%
三、日常驾驶体验
通勤优势：128km纯电续航满足“充电一次、通勤一周”，日常可完全当纯电车使用
长途保障：满油满电综合续航2148km，长途出行无续航焦虑
能量管理：第五代DM技术对发动机效率、电驱策略和能量管理进行系统性优化，让低成本出行不牺牲驾驶体验
四、智能与舒适协同
底盘配置：高配车型搭载云辇-C智能车身控制系统，兼顾操控质感与行驶舒适性
智驾辅助：全系搭载天神之眼C，支持高快领航、300多种泊车场景
静谧性：整车NVH表现优秀，远超10万级车型平均水平
2026款秦L DM-i在动力表现上，用更高效的电驱策略、更长的纯电续航和更低的亏电油耗，重新定义了中级混动家轿的价值标杆。