全新奔驰GLA纯电版（GLA Electric）基于MMA架构打造，构建了从被动碰撞防护到主动智能驾驶的全方位安全体系，其11个安全气囊与超230次实车碰撞测试验证的安全标准尤为突出。
一、被动安全：硬核车身结构与全方位气囊防护
高强度车身架构：奔驰将A柱至D柱及三角窗区域以高强度钢形成半包围结构，远超行业常见布局，有效保障碰撞时乘员舱完整性。
全系标配11个安全气囊：覆盖前排正侧面、前后排头部气帘及中央气囊等，在侧面柱撞等极端工况下，中央气囊可防止乘员头部互撞。
严苛碰撞验证：上市前历经超230次实车碰撞测试，其中中国本土专属碰撞近80次，连续二次侧面撞击后车身结构及电池包均无变形，碰撞瞬间高压电自动断电，车门自动解锁以便逃生。
二、主动安全：全场景智能驾驶辅助
全速域覆盖：搭载与Momenta联合开发的智能驾驶系统，基于强化学习大模型与80亿公里实车数据迭代，上市即可实现城区及高速领航辅助，支持0-130km/h全速域覆盖。
高成功率决策：路口通行成功率超96%，不合理变道行为减少80%，以“人机共驾”理念提供偏安全导向的辅助体验。
泊车辅助：配备智能辅助泊车与轮毂擦碰预警，融合后轮主动转向功能，狭窄车位泊入泊出更从容，实时监测周边环境并联动氛围灯警示。
三、三电安全：电池包多重防护设计
三重防护设计：针对电池包进行专项强化，确保在侧面碰撞和托底情况下电池绝对安全。测试中即使后门薄弱区遭受柱撞，门槛及电池包外层结构依然完整。
高压断电机制：在碰撞发生时，高压系统自动切断电源，车门可正常开启，兼顾乘员逃生与救援安全。